Ausbau und Einbau des Ansaugkrümmers - Unterer Krümmer

Mit den Arbeiten erst beginnen, wenn der Motor vollständig abgekühlt ist.

VORGEHENSWEISE

1. Die Servolenkpumpe ausbauen (siehe Kapitel Radaufhängung und Lenkung) und ohne Lösen der Schläuche zur Seite legen.
2. Die Kabel an den Kraftstoffeinspritzdüsen vor dem Lösen kennzeichnen und abziehen. Die Kraftstoffleitungen vom unteren Ansaugkrümmer lösen (siehe Kapitel Kraftstoffsystem und Abgasanlage).

3. Die Befestigungsschrauben und Muttern lösen und beide Abschnitte des unteren Ansaugkrümmers von den Zylinderköpfen abnehmen. Sollte einer der Abschnitte festsitzen und sich nicht lösen lassen, den Umfang mit einem Kunststoffhammer vorsichtig abklopfen.

Den Krümmer auf keinen Fall durch Hebeln an den Dichtflächen der Abschnitte lösen. Jede mechanische Beschädigung dieser Flächen kann zu Undichtigkeiten führen.
Die Kraftstoffeinspritzdüsen können in ihrer Position verbleiben.

4. Mit einem Schaber aus relativ weichem Material die Dichtflächen von Krümmer und Zylinderköpfen vorsichtig von Dichtmittelresten und Resten der alten Dichtung reinigen, danach mit einem in Aceton getränkten Lappen abwischen.

5. Neue Dichtungen auflegen und anschließend die Abschnitte des unteren Ansaugkrümmers auf die Zylinderköpfe setzen.

Sicherstellen, dass die Dichtungen korrekt auf den Passstiften sitzen. Die Befestigungselemente der Abschnitte eindrehen.
6. Die Befestigungen in drei Stufen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Um Verformungen zu vermeiden, von der Mitte der Abschnitte zu den Enden hin arbeiten und dabei die Befestigungselemente diagonal wechselnd anziehen.
7. Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
8. Den Kühlmittelstand prüfen und gegebenenfalls korrigieren (siehe Kapitel Einstellungen und laufende Wartung).
9. Den Motor starten und auf Kraftstoff- und Kühlmittelaustritt prüfen. Außerdem sicherstellen, dass kein Unterdruckverlust auftritt.