Dépose et pose du collecteur d'admission - Collecteur inférieur

Ne commencer la procédure qu'une fois le groupe motopropulseur complètement refroidi.

PROCÉDURE

1. Déposez la pompe de direction assistée (voir Chapitre Suspension et direction) et, sans débrancher les flexibles, écartez-la.
2. Après marquage préalable, débranchez le faisceau électrique des injecteurs de carburant. Déposez les conduites de carburant du collecteur d'admission inférieur (voir Chapitre Systèmes d'alimentation et d'échappement).

3. Retirez les boulons et écrous de fixation et déposez les deux sections du collecteur d'admission inférieur des culasses. Si l'une des sections est collée et ne se désolidarise pas, frappez-la au marteau sur tout son pourtour.

Ne tentez en aucun cas de séparer le collecteur en faisant levier sur ses sections par les surfaces de contact : tout dommage mécanique de ces surfaces risque de provoquer des fuites.
Les injecteurs de carburant peuvent rester en place.

4. À l'aide d'un grattoir en matériau relativement tendre, nettoyez soigneusement les surfaces de contact du collecteur et des culasses des résidus de joint et des traces de l'ancien joint, puis essuyez-les avec un chiffon imbibé d'acétone.

5. Posez les joints neufs, puis installez les sections du collecteur d'admission inférieur sur les culasses.

Vérifiez que les joints sont correctement positionnés sur les goujons de centrage. Vissez les écrous de fixation des sections.
6. Serrez les éléments de fixation en trois passes au couple prescrit. Afin d'éviter les déformations, procédez du centre des sections vers les extrémités, en passant d'un élément de fixation à l'autre selon un ordre diagonal.
7. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
8. Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement et, si nécessaire, complétez (voir Chapitre Réglages et entretien courant).
9. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de carburant et de liquide de refroidissement. Assurez-vous également de l'absence de perte de dépression.