Sicherungskasten im Motorraum
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Lage der Bauteile
[4-türig]

| 1. Sicherungskasten im Motorraum |
[5-türig]

| 1. Sicherungskasten im Motorraum |
Reparaturverfahren
Inspektion
Relais (Typ A)
Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Anschlüssen.
Nach dem Anlegen der Spannung an die Anschlüsse Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87.
Nach dem Abschalten der Spannung an den Anschlüssen Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais prüfen Sie, ob keine Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87 besteht.
Relaiskasten im Motorraum



Hauptrelais (Typ B)
Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Anschlüssen.
Nach dem Anlegen der Spannung an die Anschlüsse Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87.
Nach dem Abschalten der Spannung an den Anschlüssen Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais prüfen Sie, ob keine Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87 besteht.



Sicherung
Stellen Sie sicher, dass die Sicherungshalter fest montiert sind und die Sicherungen sicher in den Haltern befestigt sind.
Prüfen Sie, ob jeder Sicherungskreis die genau vorgeschriebene Sicherungsstärke hat.
Prüfen Sie die Sicherungen auf Beschädigungen.
Multi-Sicherung
Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
Lösen Sie die Muttern und entfernen Sie die Klemmen des Stromkabels (A).

Entfernen Sie die Multi-Sicherung (A) und anschließend die Multi-Sicherung (B).

Prüfen Sie die Multi-Sicherungen auf Beschädigungen.
Ausbau
Leiterplatte mit Metallkern
Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
Steckverbinder (A) trennen.

Drücken Sie die Haken in Pfeilrichtung und heben Sie die Leiterplatte mit Metallkern (A) an.

Trennen Sie den Steckverbinder (A) von der Leiterplatte mit Metallkern.

Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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