Kia Stonic Quiz
DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)

Getriebeaktuator

In diesem Handbuch: DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 10

Komponenten und Übersicht der Komponenten

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

1. Getriebeaktuator
2. Motor 2. Gang (gerade)
3. Schaltmotor (ungerade)		 4. Wählmagnet (gerade)
5. Wählmagnet (ungerade)

Spezifikationen

SPEZIFIKATION

Position SPEZIFIKATION
Widerstand (zwischen Leitungen) Schaltmotor 1/2 135,4 mΩ ± 10 %
Wählmagnetventil 1/2 0,7 MΩ ± 10 %
Maximalstrom Schaltmotor 1/2 45 A
Wählmagnetventil 1/2 20 A
Ausgangssignal des Wählmagnetventil-Sensors Drücken Sie 4,0 ± 0,15 V
ZIEHEN 1,0 ± 0,15 V
BETRIEBSZUSTAND -40 bis 125 ℃
Nennspannung 13 V
Versorgungsspannung des Sensors 8,75 V ± 10 %

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

  • Der Getriebeaktuator besteht aus dem Schaltmotor und dem Schaltmagnetventil.

  • Der Schaltmotor und das Wählmagnetventil werden über Signale des TCM zur Steuerung des Getriebes angesteuert.

Schematische Darstellungen

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Erweiterung

  1. Stellen Sie den Schalthebel in Stellung „N“.

  2. Luftfiltergehäuse ausbauen.

    (Siehe Mechanik Motor — „Luftfilter“)

  3. Batterie und Batteriehalterung aus dem Fahrzeug ausbauen.

    (Siehe Kapitel EE — „Batterie“)

  4. Steckverbinder des Getriebeaktuator-Motors/Magnetventils (A) abziehen.

  5. Kabelbaum (A) von der Halterung lösen.

  6. Schrauben (A, B) lösen und Getriebeaktuator ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: (A) 9,8~11.8 N·m (B) 19,6~26 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.