Kupplungssystem

Kupplungsleitung

8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405014.711N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 8

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Kappa 1.0 T-GDI]
1. Kupplungspedal komplett
2. Zündschalter und Kupplungsschalter
3. Geberzylinder
4. Kupplungsregler
5. Kupplungsleitung

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Batterie und Batteriehalter abnehmen. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Motorelektrik – „Batterie“)
  3. Demontieren Sie das ECM. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Motorsteuergerät/Kraftstoffsystem – Motorsteuergerät (ECM))
  4. Motorraumabdeckung abnehmen. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Motormechanik – „Unter der Motorraumabdeckung“)
  5. Schrauben der Halterung der Kupplungsleitung (B) lösen und danach den Sicherungsstift (A) vom Nachsteller entfernen.

    Anziehdrehmoment: 9,8–14.7 N·m

  6. Schrauben des Nehmerzylinders (A) und danach die Mutter der Kupplungsleitung (B) lösen, nachdem die Baugruppe des Nehmerzylinders (C) abgenommen wurde.

    Anzugsmoment: 14,7–22 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  2. Nach der Montage das Entlüften nach dem Auffüllen mit Bremsflüssigkeit durchführen. (Siehe Nehmerzylinder der Kupplung – „Einstellung“)

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