Tubo frizione

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere la batteria e il vassoio della batteria. G 1.0 T-GDI KAPPA (vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
3. 3
   Rimuovere la ECM. G 1.0 T-GDI KAPPA (vedere Centralina motore/Sistema di alimentazione — Modulo di controllo motore (ECM))
4. 4
   Rimuovere il coperchio del vano motore. G 1.0 T-GDI KAPPA (vedere Impianto meccanico motore — «Sotto il coperchio del vano motore»)
5. 5
   Allentare i bulloni della staffa del tubo frizione (B), quindi rimuovere il perno di arresto (A) dal regolatore.

   Coppia di serraggio: 9,8–14.7 N·m

   

6. 6
   Allentare i bulloni del cilindro di disinnesto (A), quindi il dado del tubo frizione (B) dopo aver rimosso il gruppo cilindro di disinnesto (C).

   Coppia di serraggio: 14,7–22 N·m

   

Installazione

1. 1
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
2. 2
   Dopo l'installazione, eseguire la procedura di spurgo dell'aria dopo aver riempito il liquido dei freni. (Vedere Cilindro di disinnesto frizione — «Regolazione»)