Bremsleitung

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Trennen Sie den Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstandschalters (A) und entfernen Sie dann den Deckel des Ausgleichsbehälters.

   

2. 2

   Entfernen Sie das Vorder- bzw. Hinterrad und den Reifen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

3. 3

   Halteklammer des Bremsschlauchs (A) abnehmen.

4. 4

   Bremsleitung trennen, indem die Rohrverschraubung (B) gelöst wird.

   Anzugsdrehmoment: 13,7–16.7 N·m

   

   

5. 5

   Bremsschlauch vom Bremssattel trennen, indem die Schraube (A) gelöst wird.

   Anziehdrehmoment: 24,5–29 N·m

   

   

Inspektion

1. 1

   Bremsleitungen auf Risse, Knicke und Korrosion prüfen.

2. 2

   Bremsschläuche auf Risse, Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.

3. 3

   Rohrverschraubungen der Bremsleitungen auf Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.

4. 4

   Montagehalterung des Bremsschlauchs auf Risse oder Verformung prüfen.

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem.

   (Siehe Bremssystem – „Bremssystem“)

3. 3

   Auf verschüttete Bremsflüssigkeit prüfen.