Vordere Scheibenbremse

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

Bremsbelag

1. 1

   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Lösen Sie die Schraube des Führungsbolzens (B) und klappen Sie den Bremssattel (A) nach oben.

   Anzugsmoment: 21,6–31 N·m

   

3. 3

   Entfernen Sie die Bremsbelag-Rückholfeder (A) und nehmen Sie dann den Bremsbelag (B) ab.

   

Bremssattel komplett

1. 1

   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Lösen Sie die Schraube des Führungsbolzens (B) und klappen Sie den Bremssattel (A) nach oben.

   Anzugsmoment: 21,6–31 N·m

   

3. 3

   Entfernen Sie die Bremsbelag-Rückholfeder (A) und nehmen Sie dann den Bremsbelag (B) ab.

   

4. 4

   Lösen Sie die Schrauben (A, B) und entfernen Sie den Bremssattel.

   Anzugsdrehmoment:

   A: 24,5–29 N·m

   B: 78,5–98 N·m

   

Bremsscheibe

1. 1

   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Lösen Sie die Schraube des Führungsbolzens (B) und klappen Sie den Bremssattel (A) nach oben.

   Anzugsmoment: 21,6–31 N·m

   

3. 3

   Entfernen Sie die Bremsbelag-Rückholfeder (A) und nehmen Sie dann den Bremsbelag (B) ab.

   

4. 4

   Lösen Sie die Schrauben (A, B) und entfernen Sie den Bremssattel.

   Anzugsdrehmoment: 78,5–98 N·m

   

5. 5

   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie die Bremsscheibe.

   Anzugsdrehmoment: 4,9–5.9 N·m

   

Inspektion

Dicke der vorderen Bremsscheibe prüfen

1. 1

   Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.

2. 2

   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.

3. 3

   Entfernen Sie allen Rost und Schmutz von der Oberfläche und messen Sie die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten in gleichem Abstand (5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe.

   Dicke der vorderen Bremsscheibe

   - Standard: 22 mm (0,8661 Zoll)

   - Maximaler Grenzwert: 20,4 mm (0,8031 Zoll)

   - Planlaufabweichung: weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)

   

4. 4

   Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, ersetzen Sie die Scheiben und Beläge links und rechts am Fahrzeug jeweils als Satz.

Vordere Bremsbeläge prüfen

1. 1

   Prüfen Sie den Belagverschleiß. Messen Sie die Belagdicke und ersetzen Sie den Belag, wenn er kleiner als der angegebene Wert ist.

   Belagdicke

   Standardwert: 11,0 mm (0,4331 Zoll)

   Maximaler Grenzwert: 2,0 mm (0,0787 Zoll)

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Gleitkontaktstellen gefettet sind, und prüfen Sie Belag und Trägerplatte auf Beschädigungen.

   

Seitenschlag der vorderen Bremsscheibe prüfen

1. 1

   Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe an und messen Sie den Schlag der Bremsscheibe.

   Planlaufabweichung der Bremsscheibe Grenzwert: 0,04 mm (0,00157 Zoll) oder weniger (neu)

   

2. 2

   Wenn der Seitenschlag der Bremsscheibe den zulässigen Wert überschreitet, ersetzen Sie die Scheibe und messen Sie den Seitenschlag danach erneut.

3. 3

   Wenn der Schlag den Grenzwert nicht überschreitet, bauen Sie die Bremsscheibe um 180° versetzt wieder ein und prüfen Sie den Scheibenschlag erneut.

4. 4

   Wenn der Seitenschlag nicht durch Versetzen der Bremsscheibe behoben werden kann, ersetzen Sie die Bremsscheibe.

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Verwenden Sie das SST (09581-11000) bei der Montage der Bremssattelbaugruppe.

   

3. 3

   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem.

   (Siehe Bremssystem – „Bremssystem“)