Flüssigkeit

Reparaturverfahren

Inspektion

Automatikgetriebe Ölstandprüfung (ATF)

1. 1

   Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.

2. 2

   Motor starten, um das ATF aufzuwärmen.

3. 3

   Mit KDS/GDS prüfen, ob die ATF-Temperatur zwischen 70 °C und 80 °C (158–176 °F) liegt.

4. 4

   Den Wählhebel langsam von Stellung „P“ nach „D“ und anschließend zurück in Stellung „P“ bewegen. Diese Abfolge insgesamt zweimal wiederholen und den Wählhebel danach in Stellung „N“ bringen.

5. 5

   Ölmessstab (A) abnehmen.

   

6. 6

   Sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand die Markierung „HOT“ am Ölmessstab erreicht. Ist der Flüssigkeitsstand zu niedrig, ATF nachfüllen, bis der Stand die Markierung „HOT“ erreicht.

   Empfohlen: - ATF SP-Ⅲ

   ·Empfohlenes Getriebeöl: SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-III, NOCA ATF SP-III

   Füllmenge: 6.8 L (1,8 US-Gallonen, 7,2 US-Quarts, 5,98 Imp. Quarts)

Ersetzen

1. 1

   Motor starten.

2. 2

   Entfernen Sie die ATF-Ablassschraube (A), lassen Sie das Öl ablaufen und bauen Sie die Ablassschraube anschließend wieder ein.

   Anzugsdrehmoment: 39,2–49 N·m

   

3. 3

   ATF über den ATF-Einfüllstutzen nachfüllen, nachdem der Ölmessstab (A) gezogen wurde.

   

4. 4

   Fahrzeug fahren, bis die Flüssigkeitstemperatur 70 – 80 °C erreicht, und danach den Flüssigkeitsstand erneut prüfen. Der Flüssigkeitsstand muss auf der Markierung HOT liegen.