Ölfilter

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Untere Abdeckung abnehmen.

   (Siehe Motormechanik – „Unter der Motorhaube“).

2. 2

   Entfernen Sie die ATF-Ablassschraube (A), lassen Sie das Öl ablaufen und bauen Sie die Ablassschraube anschließend wieder ein.

   Anzugsdrehmoment: 39,2–49 N·m

   

3. 3

   Ventilkörperdeckel (A) nach dem Lösen der Schrauben mit SST (09215-3C000) abnehmen.

   

4. 4

   Ölfilter (A) nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

   

Einbau

1. 1

   Ölfilter (A) einbauen.

   Anziehdrehmoment: 9,8–11.8 N·m

   

2. 2

   Flüssigdichtmittel ohne Unterbrechung in einer Dicke von 0,102 Zoll (2,6 mm) auftragen, wie in der Abbildung gezeigt.

   Empfohlen: LOCTITE FMD-546 oder THREE-BOND TB1281B

   

3. 3

   Ventilkörperdeckel (A) installieren.

   Anziehdrehmoment: 9,8–11.8 N·m

   

4. 4

   Füllen Sie das Automatikgetriebe mit Flüssigkeit.

   (Siehe Hydrauliksystem – „Flüssigkeit“)

5. 5

   Untere Abdeckung einbauen.

   (Siehe Motormechanik – „Unter der Motorhaube“).