Begriffsbestimmungen

Überwachungsbeschreibung

Beschreibung, was das ECM überwacht und wie es Störungen erkennt (Überwachungszweck und Einzelheiten).

Zugehörige DTCs

Gruppe von Diagnosefehlercodes, die vom ECM auf Grundlage derselben Störungserkennungslogik ausgegeben werden.

Typische Freigabebedingung

Voraussetzungen, unter denen das ECM Störungen erkennen kann.

Sind alle Voraussetzungen erfüllt, speichert das ECM den DTC, wenn der/die überwachte(n) Wert(e) den/die Störschwellenwert(e) überschreitet/überschreiten.

Betriebsablauf

Die Prioritätsreihenfolge, die bei der Überwachung angewendet wird, wenn mehrere Sensoren und Bauteile zur Störungserkennung verwendet werden.

Während ein Sensor überwacht wird, wird der nächste Sensor bzw. das nächste Bauteil erst überwacht, nachdem die vorherige Überwachung abgeschlossen ist.

Erforderliche Sensoren/Komponenten

Die Sensoren und Bauteile, die vom ECM zur Störungserkennung verwendet werden.

Betriebshäufigkeit

Anzahl der Prüfungen auf Störungen durch das ECM pro Fahrzyklus.

"Einmal pro Fahrzyklus" bedeutet, dass das ECM die Störung während eines einzelnen Fahrzyklus nur einmal erkennt.

"Kontinuierlich" bedeutet, dass das ECM die Störung jedes Mal erkennt, wenn die Freigabebedingung erfüllt ist.

Dauer

Die Mindestzeit, in der das ECM eine kontinuierliche Abweichung des/der überwachten Wert(e) erkennen muss, bevor es einen DTC speichert. Diese Zeitmessung beginnt, nachdem die "typischen Freigabebedingungen" erfüllt sind.

Störgrenzwerte

Oberhalb dieses Wertes schließt das ECM auf eine Störung und speichert einen DTC.

MIL-Funktion

Zeitpunkt der MIL-Aktivierung nach Erkennung eines Fehlers.

"Sofort" bedeutet, dass das ECM die MIL in dem Moment aktiviert, in dem es eine Störung feststellt.

"2 Fahrzyklen" bedeutet, dass das ECM die MIL aktiviert, wenn dieselbe Störung im 2. Fahrzyklus erneut erkannt wird.

Betriebsbereich der Bauteile

Normaler Betriebsbereich von Sensoren und Magnetventilen unter normalen Fahrbedingungen.

Diese Bereiche als Referenz verwenden.

Sie können nicht verwendet werden, um zu beurteilen, ob ein Sensor oder Magnetventil fehlerhaft ist.