Überwachungs-Fahrmuster

1. ÜBERWACHUNGS-FAHRMUSTER FÜR ECT PRÜFEN

VORSICHT:

Dieses Fahrmuster auf ebener Fahrbahn durchführen und während der Fahrt die ausgeschilderten Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrsvorschriften strikt einhalten.

HINWEIS:

Das Durchfahren dieses Fahrmusters ist eine Methode, um die Fehlererkennungsbedingungen des ECT zu simulieren.

Die DTCs werden im normalen Alltagsbetrieb unter Umständen nicht erkannt. Auch durch dieses Fahrmuster werden DTCs unter Umständen nicht erkannt.

(a) Vorbereitung der Fahrt

(1) Den Motor ausreichend warm fahren (Motorkühlmitteltemperatur 60 °C oder höher).

(2) Das Fahrzeug nur fahren, wenn die Umgebungstemperatur -10°C (14°F) oder höher ist.

Bei einer Umgebungstemperatur unter -10°C (14°F) werden keine Störungen erkannt.

(b) Fahrmuster

(1) Das Fahrzeug durch alle Gänge fahren.

Stopp → 1. → 2. → 3. → 4. → 5. → 5. (Wandlerüberbrückung EIN).

(2) Das obige Fahrmuster 3-mal oder öfter wiederholen.

HINWEIS:

• Bei Verwendung des Techstream kann der Überwachungsstatus in der Datenliste geprüft werden (siehe Seite ).


• Muss das Fahrmuster aufgrund der Verkehrslage oder aus anderen Gründen unterbrochen werden, kann es fortgesetzt werden; in den meisten Fällen kann die Überwachung dann abgeschlossen werden.

HINWEIS:

*: In dem höchsten Gang so schnell fahren, dass die Wandlerüberbrückung einrückt. Bei eingerückter Wandlerüberbrückung kann das Fahrzeug auch langsamer als in der obigen Grafik angegeben gefahren werden.

HINWEIS:

Es ist erforderlich, das Fahrzeug etwa 30 Minuten zu fahren, um DTC P0711 (Störung Nr. 1 ATF-Temperatursensor) zu erkennen.