Manuelle Schaltprüfung

1. MANUELLE SCHALTPRÜFUNG

HINWEIS:

• Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob die Störung in einem elektrischen Stromkreis liegt oder ob es sich um ein mechanisches Problem im Getriebe handelt.
• Werden bei dem folgenden Test Auffälligkeiten festgestellt, liegt das Problem im Getriebe selbst.

(a) Den Steckverbinder der Getriebeleitung abziehen.

HINWEIS:

Durch Abziehen der Getriebeleitung kann die elektrische Schaltsteuerung deaktiviert werden. Die Gangstellungen lassen sich dann mechanisch mit dem Schalthebel wechseln.

(b) Mit abgezogener Getriebeleitung fahren. Den Schalthebel in jede Position bewegen und prüfen, ob sich die Gangstellung wie in der folgenden Tabelle gezeigt ändert.

(c) Den Steckverbinder der Getriebeleitung wieder anschließen.

(d) DTCs löschen (siehe Seite ).