Radnabenträger hinten

Der Bremsstaub, der beim Verschleiß der Bremsbeläge entsteht, enthält gesundheitsschädlichen Asbest. Zur Reinigung des Bremsmechanismus dürfen keine benzinbasierten Lösungsmittel verwendet werden. Verwenden Sie ausschließlich ein spezielles Bremsenreinigungsmittel.

Ausbau

ARBEITSABLAUF
1. Lösen Sie die Radmuttern, heben Sie das Fahrzeug an und sichern Sie es auf Stützen. Blockieren Sie die Vorderräder und nehmen Sie das Hinterrad ab.
2. Nehmen Sie die Bremstrommel ab (bei Modellen mit hinteren Trommelbremsen) bzw. nehmen Sie die Bremsscheibe und den Bremssattel ab (bei Modellen mit hinteren Scheibenbremsen).

3. Lösen Sie die Bremsleitung vom Halter am Federbein (Klammer – mit Pfeil gekennzeichnet).
4. Nehmen Sie die Radnabe und das Lager ab (siehe Unterabschnitt 10.13).
5. Nehmen Sie das hintere Bremsschild und den Bremsmechanismus ab (bei Modellen mit hinteren Trommelbremsen). Der Bremsmechanismus muss nicht zerlegt und das Handbremsseil nicht getrennt werden. Hängen Sie das Bremsschild mit dem hinteren Bremsmechanismus mit einem Draht an der Federung auf. Knicken Sie die Bremsleitung nicht ab.
6. Bei Modellen mit ABS den Raddrehzahlsensor vom Radnabenträger abnehmen (siehe Abb. Bauteile des Radnabenträgers, der Radnabe und des Radlagers der Hinterradnabe (Modell mit Trommelbremsen)).

7. Lösen, aber nicht entfernen Sie die Befestigungsschrauben (mit Pfeilen gekennzeichnet) des Radnabenträgers am Federbein.

8. Lösen und entfernen Sie Schraube, Mutter und Scheiben (mit Pfeilen gekennzeichnet), mit denen der Radnabenträger an den Querlenkern befestigt ist, und entfernen Sie die Schraube, mit der der Radnabenträger an der Spurstange befestigt ist.
9. Entfernen Sie die gelösten Befestigungsschrauben des Radnabenträgers am Federbein, stützen Sie den Radnabenträger ab, damit er nicht herunterfällt, und nehmen Sie den Radnabenträger vom Federbein ab.

Einbau

ARBEITSABLAUF
1. Prüfen Sie die Buchse des Radnabenträgers auf Risse, Verformungen oder Verschleißspuren. Ist sie verschlissen, lassen Sie den Radnabenträger in einer Werkstatt austauschen.
2. Setzen Sie den Radnabenträger auf das Federbein und bringen Sie die Bohrungen für die beiden Befestigungsschrauben in Deckung. Setzen Sie die beiden Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an (siehe Unterabschnitt 10.1).
3. Setzen Sie die Schraube für die Befestigung der Querlenker am Radnabenträger ein, stecken Sie die Scheiben auf und drehen Sie die Mutter auf. Ziehen Sie die Mutter noch nicht vollständig an.
4. Setzen Sie die Spurstange am Radnabenträger an und ziehen Sie die Befestigungsmutter und -schraube von Hand fest.
5. Stellen Sie einen Wagenheber unter den Radnabenträger und heben Sie ihn so weit an, wie er etwa stünde, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht.
6. Ziehen Sie Mutter und Schraube der Querlenkerbefestigung mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an (siehe Unterabschnitt 10.1). Entfernen Sie den Wagenheber unter dem Radnabenträger.
7. Bei Modellen mit ABS den Raddrehzahlsensor am Radnabenträger montieren.
8. Setzen Sie das hintere Bremsschild auf den Radnabenträger, montieren Sie die Radnabe und ziehen Sie die vier Befestigungsschrauben der Radnabe mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an (siehe Unterabschnitt 10.1).
9. Befestigen Sie die Bremsleitung am Halter des Federbeins mit der Klammer. Achten Sie darauf, dass der Schlauch nicht verdreht ist.
10. Montieren Sie die Bremstrommel (siehe Unterabschnitt 9.8) bzw. die Bremsscheibe (siehe Unterabschnitt 9.7) und den Bremssattel (siehe Unterabschnitt 9.6).
11. Setzen Sie das Rad und die Radmuttern auf.
12. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an (siehe Unterabschnitt 10.1).