Federbein (vorne)

Ausbau

ARBEITSABLAUF
1. Radmuttern lösen, Fahrzeug anheben und auf Unterstellböcke absetzen. Rad abnehmen.
2. Schrauben der Halterung der Bremsschlauchhalterung am Federbein lösen. Bei Fahrzeugen mit ABS den Kabelbaum des Raddrehzahlsensors vom Federbein abnehmen, indem die Befestigungsschraube der Halterung gelöst wird.

3. Die beiden Befestigungsmuttern (mit Pfeil gekennzeichnet) des Federbeins am Achsschenkel lösen und die Schrauben mit Hammer und Durchschlag austreiben.
4. Federbein vom Achsschenkel abnehmen. Darauf achten, dass das innere Gleichlaufgelenk der Antriebswelle nicht überdehnt wird. Ebenfalls darauf achten, dass der Achsschenkel nicht nach außen kippt und nicht am Bremsschlauch hängt.

5. Federbein mit Feder mit einer Hand halten und die oberen Befestigungsmuttern des Federbeins an der Karosserie (mit Pfeilen gekennzeichnet) lösen. Federbein mit Feder unter dem Radkasten herausnehmen.

Prüfung

ARBEITSABLAUF
1. Federbein auf Flüssigkeitsaustritt am Stoßdämpfer, Beulen, Risse oder andere Beschädigungen prüfen, die den Austausch des Federbeins erforderlich machen.
2. Feder auf Risse oder abgeplatzte Stellen der Beschichtung prüfen (dies führt durch Korrosion zu einem vorzeitigen Ausfall der Feder). Federteller auf Einschnitte, Dichtungen oder andere Beschädigungen und Verschleißspuren prüfen.
3. Bei Beschädigungen oder Verschleißspuren mit der Zerlegung des Federbeins fortfahren (siehe Unterabschnitt 10.3).

Einbau

ARBEITSABLAUF
1. Federbein unter den Radkasten einsetzen und die oberen Befestigungsschrauben in die Bohrungen der Karosserie stecken. Muttern nur handfest aufschrauben. Diese Arbeit ist am besten zu zweit auszuführen, da das Federbein recht schwer und sperrig ist.
2. Achsschenkel auf die Flansche des Federbeins setzen und die beiden Befestigungsschrauben einsetzen. Muttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen (siehe Unterabschnitt 10.1).
3. Halterung der Bremsschlauchhalterung am Federbein anbringen und Befestigungsschraube fest anziehen. Bei Fahrzeugen mit ABS die Halterung des Kabelbaums des Raddrehzahlsensors montieren.
4. Rad montieren und Radmuttern handfest aufschrauben, anschließend das Fahrzeug absenken und die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen (siehe Unterabschnitt 10.1).
5. Die oberen Befestigungsmuttern des Federbeins mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen (siehe Unterabschnitt 10.1).
6. Fachwerkstatt zur Prüfung und, falls erforderlich, zur Einstellung der Vorderräder aufsuchen.