Kugelgelenke

Austausch

DURCHFÜHRUNG
1. Radmuttern lösen, Fahrzeug anheben und auf Stützen absetzen. Rad abnehmen.
2. Splint (falls vorhanden) aus dem Bolzen des Kugelgelenks entfernen und die Mutter lösen (aber noch nicht abnehmen).

3. Kugelgelenk mit dem Werkzeug zum Trennen von Kugelgelenken vom Achsschenkel lösen. Balgmanschette mit Schmierfett einfetten und darauf achten, dass sie nicht einreißt.
4. Mutter vom Bolzen des Kugelgelenks abnehmen. Der Spalt zwischen dem Bolzen des Kugelgelenks und dem Gleichlaufgelenk ist sehr klein. Zum Entfernen der Mutter diese um ein bis zwei Umdrehungen lösen, das Gelenk absenken, die Mutter erneut um einige Umdrehungen lösen usw., bis die Mutter vollständig gelöst ist.
5. Schrauben und Muttern lösen, mit denen das Kugelgelenk am Querlenker befestigt ist. Kugelgelenk mit einem Hebel vom Querlenker abnehmen.
6. Zum Einbau des Kugelgelenks den Bolzen in die Bohrung des Achsschenkels einführen und die Mutter aufschrauben, aber noch nicht vollständig festziehen. Den Bolzen nicht vollständig in die Bohrung einstecken; die Mutter festziehen, sobald das Bolzenende aus der Bohrung ragt, und sie dann weiter anziehen, bis der Bolzen durch die Bohrung gezogen ist.
7. Kugelgelenk am Querlenker ansetzen, Schrauben und Muttern einsetzen und mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (siehe Unterabschnitt 10.1).
8. Mutter des Kugelgelenks am Achsschenkel mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (siehe Unterabschnitt 10.1) und den Splint einsetzen. Falls die Splintbohrung im Bolzen nicht mit der Bohrung in der Mutter übereinstimmt, die Mutter geringfügig weiter anziehen, bis die Bohrungen fluchten – die Mutter dafür nicht wieder lösen.
9. Rad montieren und Radmuttern von Hand aufschrauben. Fahrzeug absenken und Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (siehe Unterabschnitt 10.1).