Achsschenkel und Radnabe

* Der beim Verschleiß der Bremsbeläge entstehende Staub enthält Asbest, der gesundheitsschädlich ist. Zur Reinigung der Bremsanlage keine benzinbasierten Lösungsmittel verwenden. Nur Spiritus oder ein spezielles Bremsenreinigungsmittel verwenden.

Ausbau

AUSFÜHRUNG
1. Lösen Sie die Radmuttern, heben Sie das Fahrzeug an und sichern Sie es auf Stützen. Entfernen Sie das Rad.
2. Ziehen Sie den Splint heraus und entfernen Sie die Kappe der Achswellenmutter.
3. Lösen und entfernen Sie die Achswellenmutter und die Scheibe. Damit sich die Nabe nicht dreht, stecken Sie einen Hebel zwischen zwei Radbolzen und setzen Sie ihn so an, dass das Hebelende auf dem Boden oder auf dem Bodenblech aufliegt.
4. Um die Achswelle aus der Keilverzahnung der Nabe zu lösen, schlagen Sie mit einem Hammer mit Messingkopf auf das Wellenende oder verwenden Sie einen Kupferdorn.

* Versuchen Sie noch nicht, das Ende der Achswelle aus der Nabe zu ziehen. Wenn Sie zu viel Kraft auf die Achswelle ausüben, können Sie diese oder das Getriebe beschädigen.

5. Demontieren Sie den Bremssattel (siehe Unterabschnitt 9.6) und die Bremsscheibe (siehe Unterabschnitt 9.7). Lösen Sie die Bremsleitung vom Federbein.
6. Falls das Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist, trennen Sie den Raddrehzahlsensor und entfernen Sie ihn.
7. Lösen, aber nicht entfernen Sie die Muttern und Schrauben, mit denen der Achsschenkel am Federbein befestigt ist (siehe Unterabschnitt 10.2).
8. Trennen Sie das Spurstangenende vom Achsschenkelhebel (siehe Unterabschnitt 10.17).

9. Lösen Sie die Schraube und die Muttern der Kugelgelenkbefestigung am Querlenker.
10. Ziehen Sie die Achswelle aus der Nabe und hängen Sie das Wellenende an einem Draht auf.
11. Trennen Sie das Kugelgelenk mit einem Kugelgelenk-Abzieher oder einem kleinen Abzieher vom Achsschenkel.
12. Jetzt können die Schrauben des Achsschenkels am Federbein entfernt werden.
13. Nehmen Sie den Achsschenkel vorsichtig vom Federbein ab.

Einbau

VERFAHREN
1. Setzen Sie den Achsschenkel und die Radnabe ein, indem Sie die Antriebswelle in die Radnabe stecken.
2. Setzen Sie den Achsschenkel auf das Federbein, stecken Sie die Schrauben ein und ziehen Sie die Muttern nur handfest an, nicht vollständig festziehen.
3. Wenn Sie das Kugelgelenk vom alten Achsschenkel abgenommen haben, um es am neuen Achsschenkel zu montieren, setzen Sie das Gelenk ein und ziehen Sie die Befestigungsmutter des Gelenks mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an (siehe Unterabschnitt 10.1).
4. Montieren Sie das Kugelgelenk am Querlenker (siehe Unterabschnitt 10.5), ziehen Sie die Schraube und die Befestigungsmuttern jedoch noch nicht fest.
5. Montieren Sie die Spurstange am Achsschenkelhebel (siehe Unterabschnitt 10.17). Ziehen Sie die Muttern der Achsschenkel-Befestigung am Federbein, die Schraube und die Muttern des Kugelgelenks am Querlenker sowie die Mutter der Spurstange mit den vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten fest (siehe Unterabschnitt 10.1).
6. Setzen Sie die Bremsscheibe auf die Radnabe und montieren Sie den Bremssattel gemäß den Anweisungen im entsprechenden Kapitel.
7. Montieren Sie die Mutter der Antriebswelle und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest (siehe Unterabschnitt 10.1).
8. Montieren Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.
9. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest (siehe Unterabschnitt 10.1).
10. Lassen Sie die Vorderradgeometrie von einem Fachbetrieb prüfen und bei Bedarf einstellen.
13. Nehmen Sie den Achsschenkel vorsichtig vom Federbein ab.