Cilindro maestro: desmontaje, revisión y montaje

Nota: Antes de empezar el trabajo, consulte la advertencia al inicio de la Sección 3 sobre los peligros del líquido de frenos. Desmontaje
1 Desconecte los cables del interruptor de nivel de aviso en la tapa del depósito. Retire la tapa. 2 Extraiga con sifón la mayor cantidad posible de líquido del depósito del cilindro maestro utilizando un viejo densímetro de batería o una jeringa para pavo. No deje gotear el líquido sobre la pintura, ya que actúa como un decapante eficaz. 3 Desconecte las tuberías del cilindro maestro desenroscando los racores. Además, en modelos equipados con sistema antibloqueo de frenos, suelte las abrazaderas y desconecte las dos tuberías de retorno de líquido del modulador.

4 En los modelos sin servofreno, suelte el clip de retención que fija la varilla de empuje del cilindro maestro al pedal de freno (véase la ilustración).

12.4 Clip de retención de la varilla de empuje del cilindro maestro al pedal (A) - modelos sin servofreno 5 Desatornille la unidad del cilindro maestro del servofreno o del tabique, según corresponda, y extráigala.

Revisión
6 Limpie la suciedad exterior y luego desmonte el depósito de líquido inclinándolo lateralmente y tirando suavemente. Retire las dos juntas de goma (véase la ilustración).

12.6 Juntas de goma del depósito del cilindro maestro (señaladas con flecha) 7 Sujete el cilindro maestro con cuidado en un tornillo de banco provisto de protectores de mordaza. 8 Desenrosque y retire el tornillo de tope del pistón.

9 Tire del fuelle guardapolvo hacia atrás y, con unos alicates para anillos de seguridad, extraiga el anillo de seguridad que queda al descubierto (véase la ilustración).

12.9 Vista desglosada del cilindro maestro

A Junta
B Pistón primario
C Arandela de ajuste
D Junta
E Muelle
F Retenedor
G Junta
H Pistón secundario
J Arandela de ajuste
K Junta
L Muelle
M Cuerpo del cilindro
N Juntas del depósito
P Tornillo tope del pistón
R Fuelle
S Varilla de empuje
T Arandela
U Anillo de seguridad

10 Retire la varilla de empuje, el guardapolvo y la arandela. 11 Extraiga el conjunto del pistón primario, que ya habrá sido expulsado parcialmente. 12 Golpee el extremo del cilindro maestro sobre un taco de madera y expulse el conjunto del pistón secundario. 13 Examine la superficie del pistón y del diámetro interior del cilindro por si hay rayaduras o señales de rozamiento metal con metal. Si se observan, sustituya el cilindro completo.

14 Si los componentes están en buen estado, desmonte el pistón primario desenroscando el tornillo y retirando el casquillo. Retire el muelle, el retenedor, la junta y la arandela de ajuste. Extraiga la segunda junta del pistón con una palanca (véase la ilustración).

12.14 Componentes del pistón primario del cilindro maestro

A Junta
B Pistón
C Arandela de ajuste
D Junta
E Retenedor
F Muelle
G Casquillo
H Tornillo

15 Desmonte el pistón secundario de forma similar (véase la ilustración).

12.15 Componentes del pistón secundario del cilindro maestro

A Junta
B Pistón
C Arandela de ajuste
D Junta
E Retenedor
F Muelle

16 Deseche todas las juntas y obtenga un kit de reparación. 17 La limpieza de los componentes debe hacerse solo con líquido de frenos o alcohol desnaturalizado, nunca con otros productos. 18 Con las juntas nuevas del kit de reparación, monte los pistones asegurándose de que los labios de las juntas estén en la posición correcta. 19 Sumerja los conjuntos de pistones en líquido de frenos limpio e introdúzcalos en el diámetro interior del cilindro. 20 Monte la varilla de empuje completa con un fuelle guardapolvo nuevo y fíjela con un anillo de seguridad nuevo. 21 Engarce el fuelle guardapolvo en el cilindro maestro. 22 Presione la varilla de empuje y enrosque el tornillo tope. 23 Coloque las dos juntas de goma e introduzca el depósito de líquido en su posición. 24 Se recomienda verter una pequeña cantidad de líquido en el depósito y accionar varias veces la varilla de empuje para cebar la unidad. Montaje
25 Vuelva a montar el cilindro maestro siguiendo en orden inverso las operaciones de desmontaje.

26 Purgue todo el sistema hidráulico al finalizar el trabajo (véase la Sección 11 o 23, según corresponda).