Filtro de aire - desmontaje y montaje
Desmontaje
1 En los modelos CVH, desconecte el cable negativo de la batería.
2 Retire los tornillos de la parte superior de la tapa del filtro de aire (véase la ilustración).
3.2 Tornillos de fijación del filtro de aire (señalados con flechas)
3 Desconecte el tubo de admisión de aire frío de la boca del filtro de aire o de la entrada situada en el panel de carrocería delantero. El tubo está sujeto con abrazaderas de palanca (véase la ilustración).
3.3 Desconexión del tubo de admisión de aire frío de la boca del filtro de aire
4 Desconecte el tubo de admisión de aire caliente de la boca del filtro de aire o de la cubierta de aire caliente del colector de escape (véase la ilustración).
3.4 Tubo de admisión de aire caliente en la cubierta de aire caliente
5 Desconecte el tubo de vacío del colector de admisión (véase la ilustración).
3.5 Desconexión del tubo de vacío del filtro de aire del colector de admisión
6 En los modelos DOHC, desconecte la manguera de ventilación de la tapa de culata de los árboles de levas. 7 Si procede, en los modelos OHC retire el tornillo que fija el cuerpo del filtro de aire a la tapa de los árboles de levas.
8 Extraiga el filtro de aire y, en los modelos CVH, desconecte el conector del sensor de temperatura del aire de admisión montado en la base del cuerpo del filtro de aire, y desconecte la manguera de ventilación de la tapa de los árboles de levas.
Montaje
9 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, asegurándose de conectar firmemente los tubos que se hayan desconectado.
Consulte el Capítulo 1, Sección 36.
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