Mantenimiento periódico y revisión

Los intervalos de mantenimiento de este manual se han establecido suponiendo que usted realizará el trabajo por sí mismo. Son los intervalos mínimos recomendados por el fabricante para vehículos que se utilizan a diario. Si desea mantener su vehículo en óptimas condiciones en todo momento, puede realizar algunos de estos procedimientos con más frecuencia. Recomendamos un mantenimiento frecuente, ya que mejora la eficiencia, el rendimiento y el valor de reventa de su vehículo.

Si el vehículo se conduce en zonas polvorientas, se utiliza para remolcar un remolque o se conduce con frecuencia a velocidades bajas (en ralentí en el tráfico) o en trayectos cortos, se recomiendan intervalos de mantenimiento más frecuentes.

Cuando el vehículo es nuevo, debe revisarlo el departamento de servicio de un concesionario autorizado por el fabricante, para mantener la garantía de fábrica.

Cada 250 millas (400 km) o semanalmente Revisar el nivel de aceite del motor (Sección 3) Revisar el nivel del refrigerante del motor (Sección 3) Revisar el nivel del líquido de frenos (Sección 3) Revisar el nivel del líquido de la dirección asistida (Sección 3) Revisar el nivel del líquido del lavaparabrisas (Sección 3) Examinar visualmente los neumáticos en cuanto a profundidad del dibujo, desgaste o daños (Sección 4)
Revisar y, si es necesario, ajustar las presiones de los neumáticos (Sección 4)
Revisar y, si es necesario, rellenar el nivel de electrolito de la batería, donde corresponda (Sección 6) Revisar el funcionamiento del claxon, de todas las luces, y de los limpiaparabrisas y lavaparabrisas (Secciones 5 y 7) Cada 6000 millas (10 000 km) o 6 meses, lo que ocurra primero Sustituir el aceite y el filtro del motor (Sección 8) Revisar el desgaste de las pastillas o zapatas de freno (delanteras y traseras) (Sección 9)
Revisar el funcionamiento del indicador de nivel del líquido de frenos (Sección 9)
Inspeccionar el compartimento del motor y la parte inferior del vehículo en busca de fugas de fluidos u otros signos de daño (Sección 10) Revisar el funcionamiento y el estado de los cinturones de seguridad (Sección 11)
Revisar el estado y la fijación del sistema de escape (Sección 12)
Revisar el apriete de las tuercas de las ruedas (Sección 13) Limpiar el tapón de llenado de aceite (Sección 14) Revisar la velocidad de ralentí, donde corresponda (Sección 15) Revisar el ajuste de la mezcla, donde corresponda (Sección 16)
Cada 12 000 millas (20 000 km) o 12 meses, lo que ocurra primero Revisar el nivel del líquido de la transmisión automática (motor caliente) (Sección 17)
Revisar el nivel de aceite de la caja de cambios manual (Sección 18) Revisar el funcionamiento de cierres, correas de retención y cerraduras; lubricar si es necesario (Sección 19) Sustituir las bujías (Sección 20) Revisar el estado y la tensión de la(s) correa(s) auxiliar(es); ajustar o sustituir si es necesario (Sección 21) Revisar el apriete de los terminales de la batería, limpiar y neutralizar la corrosión si es necesario (Sección 22) Revisar la holgura de las válvulas del motor, solo SOHC (Sección 23)
Revisar el mecanismo del freno de mano (Sección 24) Cada 12 000 millas (20 000 km) o 12 meses, lo que ocurra primero (continuación)
Limpiar las aletas del radiador y del condensador del aire acondicionado, donde corresponda (Sección 25) Revisar la carga de refrigerante del aire acondicionado, donde corresponda (Sección 26) Revisar el nivel de aceite del diferencial (Sección 27) Lubricar el varillaje del selector/kickdown de la transmisión automática (Sección 28)
Revisar la fijación y el estado de los componentes de la dirección y la suspensión, fuelles y guardapolvos (Sección 29)
Revisar el estado y la fijación de las juntas homocinéticas y de los fuelles de los semiejes (Sección 30)
Inspeccionar los bajos y los paneles en busca de corrosión u otros daños (Sección 31)
Inspeccionar las tuberías y mangueras de freno (Sección 32) Limpiar el varillaje del control de ralentí en la mariposa, donde corresponda (Sección 33) Realizar una prueba de carretera y revisar el funcionamiento del ABS (Sección 34) Revisar el sistema de ventilación del cárter (Sección 35) Cada 24 000 millas (40 000 km) o 2 años, lo que ocurra primero Revisar el funcionamiento del control de temperatura del aire de admisión del filtro de aire (modelos con carburador) (Sección 36) Sustituir el elemento del filtro de aire de impulsos (1.6 litros CVH) (Sección 37)
Sustituir el elemento del filtro de aire (Sección 38) Limpiar e inspeccionar la tapa del distribuidor y los cables de alta tensión (Sección 39)
Revisar el ajuste de la banda de freno de la transmisión automática (Sección 40)
Sustituir el filtro de combustible (solo modelos con inyección) (Sección 41)
Sustituir la válvula de ventilación del cárter (SOHC y DOHC) (Sección 42)
Cada 36 000 millas (60 000 km) o 3 años, lo que ocurra primero Sustituir los retenes y las mangueras del sistema hidráulico de frenos si es necesario (Sección 43)
Sustituir el líquido de frenos (Sección 44) Sustituir la correa de distribución (opcional en modelos SOHC, obligatorio en CVH) (Sección 45) Sustituir el refrigerante (Sección 46)