Desmontaje y montaje de subconjuntos

Culata

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

AVISO: Durante los procedimientos de reparación del motor, la limpieza es extremadamente importante. Cualquier material extraño, incluido cualquier material generado durante la limpieza de las superficies de las juntas, que entre en los conductos de aceite, los conductos de refrigerante o el cárter puede provocar una avería del motor.

AVISO: Las superficies de aluminio son blandas y se rayan con facilidad. Nunca coloque la superficie de junta de la culata sin protección sobre una mesa de trabajo.

NOTA: Si los componentes se van a volver a instalar, marque la posición de los componentes retirados; deben instalarse en la misma posición.

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   NOTA: Se muestra el lado derecho, el izquierdo es similar.

   Retire los 2 pernos y los ojales de elevación del motor LH y RH.

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   Retire los 3 pernos, la salida del refrigerante y la junta.
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   Retire y deseche el sensor CHT.
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   NOTA: Coloque todas las piezas en orden a un lado.

   Retire el resorte de válvula.

   • Usando los compresores de muelles de válvula, comprima el muelle de válvula y retire las chavetas de válvula, utilizando grasa multiuso y un destornillador pequeño.

   • Retire el platillo del muelle de válvula y el muelle de válvula.

   • Inspeccione los resortes de válvula. Para más información, consulte la Sección 303-00.
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   Retire y deseche el sello de la válvula.

   1. Coloque el extractor de sello de vástago de válvula y el martillo deslizante sobre el sello.

   2. Tire hacia arriba del martillo deslizante y del extractor de sello de vástago de válvula, y retire el sello.
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   NOTA: Marque la ubicación de cada válvula si se van a utilizar las válvulas originales.

   Retire las válvulas.

   • Inspeccione las válvulas. Para más información, consulte la Sección 303-00.

Montaje

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   NOTA: Si se instalan las válvulas originales, asegúrese de instalarlas en la misma posición desde la que se retiraron.

   Recubra los vástagos de las válvulas con aceite de motor limpio e instale las válvulas.

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   NOTA: Lubrique el sello de la válvula con aceite de motor limpio antes de instalarlo.

   Usando el instalador del retén del vástago de válvula, instale el retén de la válvula.

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   NOTA: Verifique el asentamiento del collar de la válvula.

   Instale el resorte de válvula y el retenedor del resorte de válvula.

   • Comprima el muelle de válvula e instale el semicono de la válvula usando un poco de grasa y un destornillador pequeño.
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   Instale un sensor CHT nuevo.

   • Apriete a 11 N·m.
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   Inspeccione la junta y reemplácela si es necesario.
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   Instale la junta, la salida del refrigerante y los 3 pernos.

   • Apriete a 10 N·m.
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   NOTA: Se muestra el lado derecho, el izquierdo es similar.

   Instale los ojales de elevación del motor LH y RH y los 2 pernos.

   • Apriete a 47 N·m.

Pistón

Material

Desmontaje

NOTA: Si el pistón y la biela se van a volver a instalar, deben ensamblarse con la misma orientación. Marque la orientación del pistón para el reensamblaje con la biela.

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   Retire y deseche los segmentos del pistón.
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   Retire y deseche los 2 retenes del bulón del pistón.

   • Retire el bulón del pistón.
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   Separe el pistón de la biela.

   • Limpie e inspeccione el pistón y la biela. Para más información, consulte la Sección 303-00.

Montaje

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   Alinee las marcas de orientación pistón-biela y coloque el pistón sobre la biela.
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   NOTA: Lubrique el bulón del pistón y su alojamiento con aceite de motor limpio.

   Instale el bulón del pistón en el conjunto de pistón y biela.

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   Instale los 2 retenes nuevos del bulón en el pistón.
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   NOTA: Lubrique el pistón y los aros de pistón nuevos con aceite de motor limpio.

   Instale los aros de pistón en el pistón.

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   Alinee los aros de pistón en el pistón.

   1. Ubicación de la abertura del segmento superior del aro rascador de aceite

   2. Ubicación de la abertura del espaciador de control de aceite

   3. Ubicación de la abertura del segmento inferior del aro rascador de aceite