Moteurs V6

Montage des arbres à cames

~2min de lecture

PROCÉDURE

1. Снимите задние крышки газораспределительного ремня с обеих головок цилиндров

1. Déposez les couvercles arrière de la courroie de distribution des deux culasses afin d'accéder aux joints d'arbres à cames.

2. Замена сальников должна производиться каждый раз при разборке головки/демонтаже

2. Les joints d'arbres à cames doivent être remplacés à chaque démontage de la culasse ou dépose des arbres. Retirez les anciens joints à l'aide d'un outil spécial ou d'un tournevis à lame plate, en faisant levier avec précaution.

3. Смажьте губки нового сальника чистым двигательным маслом, затем посадите его

3. Lubrifiez les lèvres du nouveau joint avec de l'huile moteur propre, puis emmanchez-le perpendiculairement dans son logement, à la même profondeur que l'ancien joint. Comme outil d'emmanchement, vous pouvez utiliser une douille de taille appropriée ou un tronçon de tube de diamètre adapté.

4. Nettoyez soigneusement l'arbre à cames, les portées de ses paliers dans la culasse et dans les chapeaux, ainsi que les culbuteurs de commande de soupapes, à l'aide d'un chiffon imbibé d'acétone. Éliminez complètement la moindre trace de boue et de saleté. N'utilisez que des chiffons propres et non pelucheux pour le nettoyage des composants. Lubrifiez les tourillons et les cames de l'arbre avec une graisse de montage spéciale, puis installez soigneusement l'arbre à son emplacement d'origine dans la culasse.

5. Смажьте и установите на пластину держателя вала новое уплотнительное кольцо.

5. Lubrifiez et installez un nouveau joint torique sur la plaque de maintien de l'arbre. Revissez la plaque à son emplacement d'origine sur la culasse.

6. En procédant de la même manière (voir paragraphes 4 et 5), installez le second arbre à cames dans la culasse.
7. En procédant dans l'ordre inverse de la dépose, réinstallez tous les composants restants. Vérifiez les jeux aux soupapes et, si nécessaire, réglez-les (voir Chapitre Réglages et entretien courant).
8. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites d'huile au niveau des joints d'arbres à cames. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant environ cinq minutes afin d'purger l'air des rattrapages de jeu des soupapes. Assurez-vous du bon fonctionnement du mécanisme.

Pendant les cinq premières minutes après le premier démarrage, le mécanisme de distribution fonctionnera avec un bruit accru. Si le niveau sonore ne diminue pas ensuite, cela peut indiquer un défaut d'un des rattrapages de jeu des soupapes.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Honda Accord : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.