Línea de combustible

Procedimientos de reparación

Extracción

Tubería de combustible de baja presión [Compartimento del motor <-> Extensión de la tubería de combustible]

1. 1

   Libere la presión residual de la tubería de combustible.

   (Consulte Sistema de combustible: «Alivie la presión residual de la línea»)

2. 2

   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

3. 3

   Retire el conjunto de la cubierta superior del capó.

   (Consulte Carrocería (interior y exterior) — «Cubierta superior del capó»)

4. 4

   Desconecte el acoplamiento de conexión rápida (A) de la tubería de suministro de combustible conectada a la bomba de combustible de alta presión.

   

5. 5

   Desconecte la manguera de vapor (A) conectada al PCSV.

   

6. 6

   Desmonte el módulo de control del motor (ECM).

   (Consulte Sistema de control del motor — «Módulo de control del motor (ECM)»).

7. 7

   Eleve el vehículo.

8. 8

   Retire la rueda delantera izquierda, el neumático y la cubierta del paso de rueda.

9. 9

   Retire la cubierta inferior lateral (A).

   

10. 10

    Retire la cubierta lateral (A).

    

11. 11

    Retire el soporte de la tubería de freno (A) después de quitar el perno de fijación.

    

12. 12

    Retire la protección de la tubería de combustible (A) después de aflojar las tuercas de fijación.

    

13. 13

    Desconecte la conexión de liberación rápida (A) de la tubería delantera de vapor y combustible.

    

14. 14

    Baje el vehículo.

15. 15

    Retire la tubería delantera de vapor y combustible.

Tubería de combustible de baja presión [Extensión de la tubería de combustible <-> Depósito de combustible]

1. 1

   Libere la presión residual de la tubería de combustible.

   (Consulte Sistema de combustible: «Alivie la presión residual de la línea»)

2. 2

   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

3. 3

   Retire la cubierta inferior lateral (A).

   

4. 4

   Desconecte la conexión de liberación rápida (A) de la tubería delantera de vapor y combustible.

   

5. 5

   Retire el depósito de combustible.

   (Consulte Sistema de suministro de combustible — «Depósito de combustible»)

6. 6

   Retire las abrazaderas de fijación (A) de la tubería de ventilación y de la tubería de suministro de combustible con un destornillador convencional.

   

Tubería de combustible de alta presión [Extensión de la tubería de combustible <-> Depósito de combustible]

1. 1

   Libere la presión residual de la tubería de combustible.

   (Consulte Sistema de combustible: «Alivie la presión residual de la línea»)

2. 2

   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

3. 3

   Retire el conjunto de la cubierta superior del capó.

   (Consulte Carrocería (interior y exterior) — cubierta superior de la carcasa).

4. 4

   Retire la cubierta de la caja del motor (A).

   

5. 5

   Desconecte el conector frontal de control (A).

6. 6

   Retire las tuercas del terminal de masa (B).

   

7. 7

   Retire la protección del mazo de cables (A).

   

8. 8

   Retire el panel del compartimento del motor (A).

   

9. 9

   Retire la tubería de combustible de alta presión.

   1. Retire el perno de fijación de la tubería de combustible de alta presión (A).

      Perno de fijación de la unidad funcional de la línea de combustible de alta presión:

      7,8–11.8 N·m

      

   2. Retire la tuerca de la brida de la tubería de combustible de alta presión (A).

      Tuerca de brida de la línea de combustible de alta presión:

      26,5–32 N·m

      

      

Instalación

1. 1

   Instale la línea de combustible en orden inverso al desmontaje.

2. 2

   Instale la línea de combustible de alta presión de la siguiente manera.

   1. Apriete previamente ambas tuercas laterales (A) de la válvula de alta presión en los puntos de apriete de la línea de combustible de alta presión, manteniéndolas en posición vertical.

   2. Apriete el perno de fijación de la unidad funcional de la línea de combustible de alta presión (B).

      Par de apriete: 7,8–11.8 N·m

   3. Apriete completamente ambas tuercas laterales (A) al apretar la superficie de la línea de combustible de alta presión.

      Par de apriete: 26,5–32 N·m