Radar de ángulo trasero

Especificaciones

Especificaciones

Diagramas de circuito

Conector y función de los terminales

Procedimientos de reparación

inspección

1. En el sistema eléctrico de la carrocería, las averías pueden diagnosticarse rápidamente con el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS).

   El sistema de diagnóstico (KDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprobación de fallos y códigos de diagnóstico (DTC).

   2. Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.

   3. Comprobación de funcionamiento: verifique el estado de funcionamiento del sistema.

   4. Función adicional: control de otras funciones, incluida la configuración de parámetros y el ajuste del punto cero.

Extracción

1. 1

   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Desmonte el conjunto del parachoques trasero.

   (Consulte Carrocería: "Conjunto del parachoques trasero")

3. 3

   Desconecte el conector (A) de la unidad de radar de esquina trasera.

   

4. 4

   Retire el radar de esquina trasero (A) aflojando los tornillos.

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Ajuste

Para detectar correctamente los vehículos en los carriles adyacentes con el radar, la dirección del sensor y la dirección de marcha del vehículo deben coincidir.

Esta es la alineación de la unidad de radar de esquina trasera. Si esta alineación no se realiza como se muestra en la ilustración siguiente, puede reducir la eficacia de detección y provocar falsas alarmas.

En particular, en los vehículos con el paragolpes trasero dañado por un accidente y en los vehículos con la unidad de radar de esquina trasera reemplazada, se debe realizar este procedimiento de alineación.

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   Realice el procedimiento de calibración del radar con KDS.

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   Seleccione el procedimiento «BCW(BSD) Radar Calibration» en el sistema «Rear Corner Radar».

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   Realice el procedimiento «Calibración del radar BSD» según se indica en la pantalla de KDS.