Si se detecta cualquiera de las siguientes condiciones, la luz de advertencia de ABS permanece encendida:
Los conectores de la ECU están desconectados de la ECU de control de derrape.
Hay un mal funcionamiento en el circuito interno de la ECU de control de derrape.
Hay un circuito abierto o un cortocircuito en el mazo de cables entre la combinación de instrumentos y la ECU de control de derrape.
Consejo:
No se puede usar el probador inteligente cuando hay un mal funcionamiento en la ECU de control de derrape.
Diagrama de cableado Procedimiento de inspección
Revise el sistema de comunicación CAN
Compruebe si se emite el DTC del sistema de comunicación CAN (véase la página CA-34).
Resultado
Inspeccione el conector de la ECU de control de derrape
Compruebe que el conector de la ECU de control de derrape esté bien instalado.
OK: el conector de la ECU de control de derrape está bien instalado.
Compruebe el mazo de cables (ECU de control de estabilidad - batería y masa de carrocería)
Desconecte el conector A19 de la ECU.
Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar
Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.
Voltaje estándar
Realice la prueba activa con el probador inteligente (luz de advertencia de ABS)
Seleccione la prueba activa, genere un comando de control y luego compruebe que la luz de advertencia de ABS funcione.
OK: la luz de advertencia de ABS se enciende o se apaga.Sugerencia:
Cuando la luz de advertencia de ABS permanece encendida, deben considerarse circuitos abiertos en el mazo de cables de la combinación de instrumentos o anomalías en el circuito del indicador.
Reemplace el conjunto del actuador ABS y de control de tracción
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