Circuito abierto en el circuito del motor de la bomba

El relé del motor acciona el motor de la bomba según una señal de la ECU de control de deslizamiento.

Consulte los DTC C0273/13, C0274/14, C1361/91 (consulte la página BC-79).

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   Realice la prueba activa mediante el probador inteligente (relé del motor)
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   Seleccione la prueba activa, genere un comando de control y, a continuación, compruebe que el relé del motor ABS funciona.

   

1. 1
   Confirme nuevamente el DTC
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   Borre el DTC (consulte la página BC-47).
3. 3
   Arranque del motor.
4. 4
   Conduzca el vehículo a una velocidad de 6 km/h o más durante varios segundos.
5. 5
   Compruebe si se emite el mismo DTC (consulte la página BC-47).

Resultado

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   Inspeccione el fusible (ABS1)
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   Retire el fusible H ABS1 del bloque de relés n.º 1 del compartimento del motor.
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   Mida la resistencia del fusible.

Resistencia estándar: menos de 1

4. Compruebe el mazo de cables (ECU de control de estabilidad - batería y masa de carrocería)

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   Desconecte el conector A19.
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   Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

3. Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.

Voltaje estándar