Lista de datos / prueba activa

1. Leer lista de datos

Consejo:

Utilizando la lista de datos del probador inteligente, se pueden leer los valores de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Leer la lista de datos al principio del diagnóstico es una forma de ahorrar tiempo.

1. 1
   Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON.
3. 3
   Encienda el comprobador inteligente.
4. 4
   Lea la lista de datos según lo que muestre el probador.

   

Sugerencia:

• *1: Sfrh (s: solenoide, f: delantera, r: derecha, h: retención)
• *2: Sfrr (s: solenoide, f: delantera, r: derecha, r: reducción)
• *3: Sflh (s: solenoide, f: delantera, l: izquierda, h: retención)
• *4: Sflr (s: solenoide, f: delantera, l: izquierda, r: reducción)
• *5: Srrh (s: solenoide, r: trasera, r: derecha, h: retención)
• *6: Srrr (s: solenoide, r: trasera, r: derecha, r: reducción)
• *7: Srlh (s: solenoide, r: trasera, l: izquierda, h: retención)
• *8: Srlr (s: solenoide, r: trasera, l: izquierda, r: reducción)
• *9: Con control de asistencia en descensos (downhill assist)
• *10: Para 2WD (con LSD automático)

2. Realizar prueba activa

Consejo:

Realizar la prueba activa del probador inteligente permite accionar relés, VSV, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Realizar la prueba activa al principio del diagnóstico es una forma de ahorrar tiempo.

La lista de datos puede visualizarse durante la prueba activa.

1. 1
   Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON.
3. 3
   Encienda el comprobador inteligente.
4. 4
   Realice la prueba activa según lo que muestre el probador.

Consejo:

• El interruptor de encendido debe estar en ON para continuar con la prueba activa utilizando el probador inteligente.
• Las pruebas activas de la electroválvula ABS, el relé del motor ABS, la luz de advertencia ABS y la luz de advertencia de frenos están disponibles con el vehículo detenido.
• Los motores se detienen automáticamente después de 5 segundos de activación para evitar que se dañen.

Cuando los motores se accionan repetidamente, es necesario respetar ciertos intervalos de espera.

Cada electroválvula se detiene automáticamente después de 2 segundos de activación para evitar que se dañe, y puede volver a accionarse después de un cierto intervalo.

No pise el pedal de freno mientras solo estén activadas las electroválvulas de reducción de presión.

No active 2 o más electroválvulas simultáneamente, salvo para accionar las electroválvulas de mantenimiento de presión y las electroválvulas de reducción de presión de cada rueda.

Sugerencia:

*1: Con control de asistencia en descenso

*2: Para 2WD (con autobloqueo diferencial automático)