Calibración

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   Descripción
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   Después de sustituir componentes relacionados con el VSC o de realizar el "ajuste de la alineación de las ruedas delanteras", borre y lea los datos de calibración de los sensores.
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   Siga el diagrama para realizar la calibración.

   

2. Borrar datos de calibración del punto cero (cuando se usa el probador inteligente)

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   Borre los datos de calibración del punto cero.
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   Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
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   Gire el interruptor de encendido a ON.

   

3. Utilice el probador inteligente para borrar los códigos (seleccione «Borrar memoria»).

Consulte el manual del operador del probador inteligente para más detalles.

4. Mediante el probador inteligente, realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y de desaceleración.

3. Realizar la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y de desaceleración (cuando se usa el probador inteligente)

• Mientras se obtiene el punto cero, no haga vibrar el vehículo inclinándolo, moviéndolo o sacudiéndolo, y manténgalo inmóvil. (No arranque el motor.)
• Realice este procedimiento en una superficie nivelada (con una inclinación menor de 1°).

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   Procedimientos para el modo de prueba.
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   Compruebe que la palanca de cambios esté en la posición P y accione el freno de estacionamiento.

Los DTC C1210/36 y C1336/39 se registrarán si la palanca de cambios no está en la posición P (consulte la página BC-88).

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   Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
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   Gire el interruptor de encendido a ON.

   

4. Ponga el probador inteligente en modo de prueba (seleccione «Modo de prueba»).

Consulte el manual del operador del probador inteligente para más detalles.

2. Obtenga el punto cero del sensor de velocidad de guiñada y de desaceleración.

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   Mantenga el vehículo inmóvil sobre una superficie nivelada durante 2 segundos o más.
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   Compruebe que la luz de advertencia VSC parpadea como se muestra en la ilustración.

   

• Si la luz de advertencia VSC no parpadea, vuelva a realizar la calibración del punto cero.
• La calibración del punto cero se realiza solo una vez después de que el sistema entra en modo de prueba.
• La calibración no se puede realizar de nuevo hasta que se borren los datos almacenados una vez.

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   Desconecte el interruptor de encendido.
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   Borrar datos de calibración del punto cero (cuando no se usa el probador inteligente)

   

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   Borre los datos de calibración del punto cero.
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   Gire el interruptor de encendido a ON.
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   La luz de advertencia y la luz indicadora se encienden durante 3 segundos para indicar que la comprobación inicial ha finalizado.
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   Utilizando la SST, conecte y desconecte los terminales 12 (TS) y 4 (CG) del DLC3 4 veces o más en un plazo de 8 segundos.

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   Compruebe que la luz de advertencia VSC se enciende.
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   Retire la SST de los terminales del DLC3.
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   Mediante un cable de comprobación, realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y de desaceleración.

5. Realizar la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y de desaceleración (cuando no se usa el probador inteligente)

• Mientras se obtiene el punto cero, no haga vibrar el vehículo inclinándolo, moviéndolo o sacudiéndolo, y manténgalo inmóvil. (No arranque el motor.)
• Realice este procedimiento en una superficie nivelada (con una inclinación menor de 1°).

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   Procedimientos para el modo de prueba.
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   Gire el interruptor de encendido a OFF.
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   Utilizando la SST, conecte los terminales 12 (TS) y 4 (CG) del DLC3.

3. Compruebe que la palanca de cambios esté en la posición P y accione el freno de estacionamiento.

Los DTC C1210/36 y C1336/39 se registrarán si la palanca de cambios no está en la posición P (consulte la página BC-88).

1. 1
   Obtenga el punto cero del sensor de velocidad de guiñada y de desaceleración.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON.
3. 3
   Mantenga el vehículo inmóvil sobre una superficie nivelada durante 2 segundos o más.
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   Compruebe que la luz de advertencia VSC parpadea como se muestra en la ilustración.

   

• Si la luz de advertencia VSC no parpadea, vuelva a realizar la calibración del punto cero.
• La calibración del punto cero se realiza solo una vez después de que el sistema entre en modo de prueba.
• La calibración no se puede realizar de nuevo hasta que se borren los datos almacenados una vez.

4. Desconecte el interruptor de encendido.