Procedimiento del modo de prueba

1. PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBA (MODO DE COMPROBACIÓN DE SEÑALES)

SUGERENCIA:

• Al entrar en el modo de prueba (modo de comprobación de señales), la ECU y el receptor del aviso de presión de neumáticos almacenan primero todos los DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales).

  Una vez que la ECU y el receptor del aviso de presión de neumáticos completan la comprobación de señales de cada elemento de inspección, se borrarán los DTC de los sistemas que se determinen como normales. Es posible que los DTC de otros elementos de inspección no se borren cuando solo se inspecciona una determinada señal.

• Cuando el modo de prueba (modo de comprobación de señales) vuelva al modo normal, se borrarán todos los DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales).
• El funcionamiento del interruptor de reinicio del aviso de presión de neumáticos se puede comprobar en el modo de prueba (modo de comprobación de señales).
• Durante el modo de prueba (modo de comprobación de señales), el sistema no se inicializará al pulsar el interruptor de reinicio del aviso de presión de neumáticos. El circuito del interruptor de reinicio del aviso de presión de neumáticos se puede inspeccionar durante este modo.

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / Signal Check.

SUGERENCIA:

Cada vez que se cumplan las condiciones de borrado de DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales), la luz de aviso de presión de neumáticos se encenderá durante 1 segundo. Después, la luz de aviso de presión de neumáticos parpadeará en intervalos de 0,125 segundos.

(e) Pulse el interruptor de reinicio del aviso de presión de neumáticos (DTC C2198/98).

(f) Espere 1,5 minutos con el vehículo parado, o conduzca el vehículo a una velocidad de 50 km/h o más durante 1 minuto (DTC C2181/81 a C2184/84).

SUGERENCIA:

Las válvulas y los transmisores del aviso de presión de neumáticos envían señales a la ECU y al receptor del aviso de presión de neumáticos una vez cada 1,5 minutos mientras el vehículo está parado, y una vez cada minuto mientras se conduce.

(g) Compruebe que los DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales) del sistema de aviso de presión de neumáticos se han borrado.

(h) Resultado

SUGERENCIA:

Después de completar la comprobación de señales, verifique los DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales) para confirmar el estado del sistema.

(i) Fin del modo de prueba (modo de comprobación de señales)

(1) Al finalizar el modo de prueba (modo de comprobación de señales), gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el Techstream.

(j) DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales)

(1) Si se muestra un código de avería durante la comprobación de DTC del modo de prueba (modo de comprobación de señales), consulte el procedimiento de diagnóstico indicado para ese código. Para obtener más información sobre cada código, consulte el enlace siguiente.

N.º de DTC	Elemento detectado	Zona de la avería	Enlace
C2181/81	No se recibe el ID1 del transmisor	Válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos Mazo de cables o conector ECU y receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos
C2182/82	No se recibe el ID2 del transmisor	Válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos Mazo de cables o conector ECU y receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos
C2183/83	No se recibe el ID3 del transmisor	Válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos Mazo de cables o conector ECU y receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos
C2184/84	No se recibe el ID4 del transmisor	Válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos Mazo de cables o conector ECU y receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos
C2198/98	Error del interruptor de inicialización	Interruptor de reinicio de la advertencia de presión de los neumáticos Mazo de cables o conector ECU y receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos