Procedura modalità test

1. PROCEDURA IN MODALITÀ TEST (MODALITÀ CONTROLLO SEGNALI)

NOTA:

• Quando si entra in modalità test (modalità controllo segnali), l'ECU e ricevitore dell'avvertimento pressione pneumatici memorizza prima tutti i DTC della modalità test (modalità controllo segnali).

  Dopo che l'ECU e ricevitore dell'avvertimento pressione pneumatici ha completato il controllo dei segnali per ciascuna voce di ispezione, i DTC dei sistemi giudicati normali vengono cancellati. I DTC relativi ad altre voci di ispezione potrebbero non essere cancellati quando viene controllato solo un determinato segnale.

• Quando la modalità test (modalità controllo segnali) torna alla modalità normale, tutti i DTC della modalità test (modalità controllo segnali) vengono cancellati.
• Il funzionamento dell'interruttore di reset dell'avvertimento pressione pneumatici può essere verificato in modalità test (modalità controllo segnali).
• Durante la modalità test (modalità controllo segnali), il sistema non viene inizializzato premendo l'interruttore di reset dell'avvertimento pressione pneumatici. Durante questa modalità è possibile ispezionare il circuito dell'interruttore di reset dell'avvertimento pressione pneumatici.

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare l'interruttore di accensione su ON e avviare Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / Signal Check.

NOTA:

Ogni volta che sono soddisfatte le condizioni di cancellazione dei DTC della modalità test (modalità controllo segnali), la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende per 1 secondo. Successivamente, la spia di avvertimento pressione pneumatici lampeggia a intervalli di 0,125 secondi.

(e) Premere l'interruttore di reset dell'avvertimento pressione pneumatici (DTC C2198/98).

(f) Attendere 1,5 minuti con il veicolo fermo, oppure guidare il veicolo a una velocità di 50 km/h o superiore per 1 minuto (DTC da C2181/81 a C2184/84).

NOTA:

Le valvole e i trasmettitori dell'avvertimento pressione pneumatici inviano segnali all'ECU e ricevitore dell'avvertimento pressione pneumatici una volta ogni 1,5 minuti con il veicolo fermo e una volta ogni minuto durante la marcia.

(g) Verificare che i DTC della modalità test (modalità controllo segnali) del sistema di avvertimento pressione pneumatici siano stati cancellati.

(h) Risultato

NOTA:

Al termine del controllo dei segnali, verificare la presenza di DTC della modalità di test (modalità di controllo dei segnali) per confermare lo stato del sistema.

(i) Fine della modalità test (modalità controllo segnali)

(1) Al termine della modalità test (modalità controllo segnali), portare l'interruttore di accensione su OFF e scollegare Techstream.

(j) DTC della modalità test (modalità controllo segnali)

(1) Se durante la verifica dei DTC della modalità test (modalità controllo segnali) viene visualizzato un codice di guasto, controllare la procedura diagnostica indicata per tale codice. Per i dettagli di ciascun codice, consultare il collegamento sottostante.

N. DTC	Voce rilevata	Area del guasto	Collegamento
C2181/81	ID trasmettitore 1 non ricevuto	Valvola e trasmettitore sistema di allerta pressione pneumatici Cablaggio o connettore Centralina e ricevitore del sistema di avviso pressione pneumatici
C2182/82	ID trasmettitore 2 non ricevuto	Valvola e trasmettitore sistema di allerta pressione pneumatici Cablaggio o connettore Centralina e ricevitore del sistema di avviso pressione pneumatici
C2183/83	ID trasmettitore 3 non ricevuto	Valvola e trasmettitore sistema di allerta pressione pneumatici Cablaggio o connettore Centralina e ricevitore del sistema di avviso pressione pneumatici
C2184/84	ID trasmettitore 4 non ricevuto	Valvola e trasmettitore sistema di allerta pressione pneumatici Cablaggio o connettore Centralina e ricevitore del sistema di avviso pressione pneumatici
C2198/98	Errore interruttore di inizializzazione	Interruttore di reset dell'allarme pressione pneumatici Cablaggio o connettore Centralina e ricevitore del sistema di avviso pressione pneumatici