Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico

Lista de datos / Prueba activa

En este manual: Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
~11min de lectura
0310620930124015501023755N·mlb·ft
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LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

1. LISTA DE DATOS

SUGERENCIA:

Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

AVISO:

En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.

(a) Caliente el motor.

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON.

(e) Encienda Techstream.

(f) Ingrese a los menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.

(g) Según la pantalla del comprobador, realice la lista de datos.

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Luz de advertencia del ABS

Luz de advertencia ABS / ON o OFF

ENCENDIDO: Luz de advertencia encendida

APAGADO: Luz de advertencia apagada

-

Testigo de advertencia de frenos

Luz de advertencia de frenos / ON o OFF

ENCENDIDO: Luz de advertencia encendida

APAGADO: Luz de advertencia apagada

-

Zumbador

Zumbador del contador / ON u OFF

ON: zumbador encendido

OFF: zumbador apagado

-

Interruptor de luz de freno

Interruptor de luz de freno / ON u OFF

ON: pedal de freno pisado

OFF: pedal de freno suelto

-

Interruptor del freno de estacionamiento

Interruptor del freno de estacionamiento / ON u OFF

ON: Freno de estacionamiento aplicado

OFF: Freno de estacionamiento liberado

-

Interruptor de detección de carga del pedal de freno

Interruptor de detección de carga del pedal de freno / ON o OFF

ON: Pedal de freno pisado más allá del punto especificado

OFF: Pedal de freno no pisado más allá del punto especificado

-

Posición de marcha

Información de posición de marcha / P, N, R, 1.ª a 8.ª, Fallo o No R

Posición de marcha real

-

Posición de la palanca de cambios

Información de posición de palanca selectora / P, N, R, D/M, 1.ª a 6.ª/B o Fallo

Posición real de la palanca selectora

-

Información de cambio de marcha

Información de cambio de marcha / ON o OFF

ON: durante el cambio de marcha

-

Modo de inspección

Modo de inspección / Otro o Inspección

Otro: modo normal

Inspección: modo de inspección

-

Número de encendidos IG (inspección)

Número de veces que el interruptor de encendido pasa a ON tras entrar en modo de inspección / Mín.: 0, Máx.: 255

-

-

Sensor del cilindro maestro

Lectura del sensor de presión del cilindro maestro / Mín.: 0 V, Máx.: 5 V

Pedal de freno suelto: 0,3 a 0,9 V

La lectura aumenta al pisar el pedal de freno

Sensor de deceleración

Lectura del sensor de aceleración / Mín.: -18.525 m/s2, Máx.: 18.387 m/s2

-

Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua

Sensor de deceleración 2

Lectura del sensor de aceleración 2 / Mín.: -18.525 m/s2, Máx.: 18.387 m/s2

-

Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua

Sensor de velocidad de guiñada

Sensor de velocidad de guiñada / Mín.: -128 °/s, Máx.: 127 °/s

Vehículo parado: 0 °/s

Giro a la derecha: -128 a 0 °/s

Giro a la izquierda: 0 a 127 °/s

-

Sensor de ángulo de dirección

Sensor del ángulo de dirección / Mín.: -3276.8°, Máx.: 3276.7°

Giro a la izquierda: aumenta

Giro a la derecha: disminuye

-

Punto cero del ángulo de dirección

Valor cero memorizado / Mín.: -3276.8°, Máx.: 3276.7°

Tras la calibración del punto cero del sensor del ángulo de dirección: 0°

-

G lateral

G lateral / Mín.: -25,10 m/s², Máx.: 24,90 m/s²

-

Durante el giro: varía en proporción a la aceleración

G longitudinal

G longitudinal / Mín.: -25.10 m/s2, Máx.: 24.90 m/s2

-

Durante aceleración/deceleración: varía en proporción a la aceleración

Valor de velocidad de guiñada

Valor de velocidad de guiñada / Mín.: -128 °/s, Máx.: 127 °/s

-

Durante el giro: Cambia en proporción a la guiñada

Valor del ángulo de dirección

Valor del ángulo de dirección / Mín.: -3276.8°, Máx.: 3276.7°

-

Durante la maniobra de dirección: Cambia en proporción al giro del volante

Relé de luz de freno

Relé de control de luz de freno (BRK) / ON o OFF

ON: Relé encendido

OFF: Relé apagado

-

Testigo indicador de deslizamiento

Luz indicadora de deslizamiento / ON o OFF

ON: testigo encendido

OFF: testigo apagado

-

Velocidad rueda DD

Lectura del sensor de velocidad de rueda delantera derecha / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Vehículo detenido: 0 km/h

Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones

Velocidad rueda DI

Lectura del sensor de velocidad de rueda delantera izquierda / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Vehículo detenido: 0 km/h

Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones

Velocidad de la rueda trasera derecha

Lectura del sensor de velocidad de rueda trasera derecha / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Vehículo detenido: 0 km/h

Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones

Velocidad rueda TI

Lectura del sensor de velocidad de rueda trasera izquierda / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Vehículo detenido: 0 km/h

Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones

Velocidad del vehículo

Lectura máxima del sensor de velocidad de rueda / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Vehículo detenido: 0 km/h

Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones

Aceleración de la rueda delantera derecha

Aceleración de la rueda delantera derecha / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2

-

Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua

Aceleración de la rueda delantera izquierda

Aceleración de la rueda delantera izquierda / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2

-

Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua

Aceleración de la rueda trasera derecha

Aceleración de la rueda trasera derecha / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2

-

Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua

Aceleración de la rueda trasera izquierda

Aceleración de la rueda trasera izquierda / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2

-

Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua

Salida del relé de luz de freno

Salida del relé de control de luz de freno (BRK) / ON o OFF

ON: salida del relé activada

OFF: salida del relé desactivada

-

Estado del control ABS de la rueda delantera derecha

Estado del control ABS de la rueda delantera derecha / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control ABS de la rueda delantera izquierda

Estado del control ABS de la rueda delantera izquierda / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control ABS de la rueda trasera derecha

Estado del control ABS de la rueda trasera derecha / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control ABS de la rueda trasera izquierda

Estado del control ABS de la rueda trasera izquierda / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control EBD de la rueda delantera derecha

Estado del control EBD de la rueda delantera derecha / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control EBD de la rueda delantera izquierda

Estado del control EBD de la rueda delantera izquierda / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control EBD de la rueda trasera derecha

Estado del control EBD de la rueda trasera derecha / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control EBD de la rueda trasera izquierda

Estado del control EBD de la rueda trasera izquierda / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control BA

Estado del control BA / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control TRC (TRAC)

Estado del control TRAC / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control del motor TRC (TRAC)

Estado del control del motor TRAC / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control de frenos TRC (TRAC)

Estado del control de frenos TRAC / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control VSC de la rueda delantera derecha

Estado del control VSC de la rueda delantera derecha / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control VSC de la rueda delantera izquierda

Estado del control VSC de la rueda delantera izquierda / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control VSC de la rueda trasera derecha

Estado del control VSC de la rueda trasera derecha / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Estado del control VSC de la rueda trasera izquierda

Estado del control VSC de la rueda trasera izquierda / ON o OFF

ON: Durante el control

-

Revoluciones del motor

Régimen del motor / Mín.: 0 rpm, Máx.: 65535 rpm

Motor parado: 0 rpm

Con el régimen del motor constante: Sin grandes fluctuaciones

Par motor real

Par motor real / Mín.: -1024 Nm, Máx.: 1023 N·m

-

-

Ángulo de apertura del acelerador %

Diferencia del acelerador actual / Mín.: 0%, Máx.: 128%

Con el pedal del acelerador suelto: 0%

Durante el funcionamiento del pedal del acelerador: Cambia en proporción al recorrido del pedal

Relé del solenoide

Relé de electroválvula ABS / ON o OFF

ON: Relé de solenoide encendido

OFF: Relé de solenoide apagado

-

Relé del motor ECB*

Relé del motor ABS / ON u OFF

ON: Relé del motor encendido

OFF: Relé del motor apagado

-

Solenoide TR(A)C/VSC (SRM2)

Solenoide de corte maestro (SRM2) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide TR(A)C/VSC (SRM1)

Solenoide de corte maestro (SRM1) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide TR(A)C/VSC (SRC2)

Solenoide de corte maestro (SRC2) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide TR(A)C/VSC (SRC1)

Solenoide de corte maestro (SRC1) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFRH)

Solenoide ABS (SFRH) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFRR)

Solenoide ABS (SFRR) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFLH)

Solenoide ABS (SFLH) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFLR)

Solenoide ABS (SFLR) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRRH)

Solenoide ABS (SRRH) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRRR)

Solenoide ABS (SRRR) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRLH)

Solenoide ABS (SRLH) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRLR)

Solenoide ABS (SRLR) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

-

Comunicación EFI abierta

Detección de circuito abierto de comunicación EFI / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Velocidad de guiñada abierta

Detección de circuito abierto del sensor de velocidad de giro (guiñada) / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Deceleración abierta

Detección de circuito abierto del sensor de aceleración / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Dirección abierta

Detección de circuito abierto del sensor de ángulo de dirección / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Modo de desactivación TRAC/VSC

Modo de desactivación TRAC/VSC / Normal, TRC OFF, Desconocido o VSC OFF

Normal: modo normal

TRC OFF: modo TRAC desactivado

Desconocido: No especificado

VSC OFF: modo VSC desactivado

-

Número de DTC

Número de DTC registrados / Mín.: 0, Máx.: 255

-

-

Valor de tensión IG disminuido

Detección de disminución de tensión de IG / Error o Normal

Error: Disminución

Normal: Normal

-

Tensión del sensor de velocidad FR abierta

Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad delantero derecho / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Tensión del sensor de velocidad FL abierta

Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad delantero izquierdo / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Tensión del sensor de velocidad RR abierta

Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad trasero derecho / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Tensión del sensor de velocidad RL abierta

Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad trasero izquierdo / Error o Normal

Error: interrupción momentánea

Normal: Normal

-

*: Freno con control electrónico

2. PRUEBA ACTIVA

SUGERENCIA:

Usar el Techstream para realizar las Pruebas Activas permite accionar relés, VSV, actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil, ya que el funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las Pruebas Activas al inicio de la diagnosis es una forma de ahorrar tiempo. La información de la Lista de Datos puede visualizarse mientras se realizan las Pruebas Activas.

(a) Caliente el motor.

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON.

(e) Encienda Techstream.

(f) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.

(g) Según la indicación del probador, realice la Prueba Activa.

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Luz de advertencia del ABS

Luz de advertencia del ABS

Luz de advertencia ON/OFF

Observe el combinado de instrumentos

Testigo de advertencia de frenos

Luz de advertencia de frenos

Luz de advertencia ON/OFF

Observe el combinado de instrumentos

Zumbador

Zumbador del medidor

Zumbador ON/OFF

Se puede escuchar el zumbador

Relé del motor

Relé del motor ABS

Relé ON/OFF

Se puede oír el sonido de funcionamiento del motor

Relé de luz de freno

Relé de control de las luces de freno (BRK)

Relé ON/OFF

Las luces de freno se encienden

Solenoide ABS (SRLR)

Solenoide ABS (SRLR)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide ABS (SRLH)

Solenoide ABS (SRLH)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide ABS (SRRR)

Solenoide ABS (SRRR)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide ABS (SRRH)

Solenoide ABS (SRRH)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide ABS (SFLR)

Solenoide ABS (SFLR)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide ABS (SFLH)

Solenoide ABS (SFLH)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide ABS (SFRR)

Solenoide ABS (SFRR)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide ABS (SFRH)

Solenoide ABS (SFRH)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide VSC/TRAC (SRMR)

Solenoide de corte maestro (SRM2)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide VSC/TRAC (SRMF)

Solenoide de corte maestro (SRM1)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide VSC/TRAC (SRCR)

Solenoide de corte maestro (SRC2)

Solenoide ON/OFF

-

Solenoide VSC/TRAC (SRCF)

Solenoide de corte maestro (SRC1)

Solenoide ON/OFF

-

Luz indicadora OFF de TRC(TRAC)

Luz indicadora TRAC OFF

Luz indicadora ON/OFF

Observe el medidor de accesorios

Testigo indicador VSC OFF

Luz indicadora VSC OFF

Luz indicadora ON/OFF

Observe el medidor de accesorios

Testigo indicador de deslizamiento

Luz indicadora de deslizamiento

Luz indicadora ON/OFF

Observe el medidor de accesorios

Solenoide ABS

Solenoide ABS (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH)

Solenoide SRLR/SRLH/SRRR/SRRH/SFLR/SFLH/SFRR/SFRH

Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido)

Solenoide VSC/TRAC

Solenoide de corte maestro (SRM1, SRM2, SRC1, SRC2)

Solenoide SRMF/SRMR/SRCF/SRCR/SMF/SMR/SPFR/SPFL

Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido)

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Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.