Lista de datos / Prueba activa
1. LISTA DE DATOS
SUGERENCIA:
Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.
AVISO:
En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.
(a) Caliente el motor.
(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Gire el interruptor de encendido a ON.
(e) Encienda Techstream.
(f) Ingrese a los menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.
(g) Según la pantalla del comprobador, realice la lista de datos.
ABS/VSC/TRACPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Luz de advertencia del ABS |
Luz de advertencia ABS / ON o OFF |
ENCENDIDO: Luz de advertencia encendida APAGADO: Luz de advertencia apagada |
- |
Testigo de advertencia de frenos |
Luz de advertencia de frenos / ON o OFF |
ENCENDIDO: Luz de advertencia encendida APAGADO: Luz de advertencia apagada |
- |
Zumbador |
Zumbador del contador / ON u OFF |
ON: zumbador encendido OFF: zumbador apagado |
- |
Interruptor de luz de freno |
Interruptor de luz de freno / ON u OFF |
ON: pedal de freno pisado OFF: pedal de freno suelto |
- |
Interruptor del freno de estacionamiento |
Interruptor del freno de estacionamiento / ON u OFF |
ON: Freno de estacionamiento aplicado OFF: Freno de estacionamiento liberado |
- |
Interruptor de detección de carga del pedal de freno |
Interruptor de detección de carga del pedal de freno / ON o OFF |
ON: Pedal de freno pisado más allá del punto especificado OFF: Pedal de freno no pisado más allá del punto especificado |
- |
Posición de marcha |
Información de posición de marcha / P, N, R, 1.ª a 8.ª, Fallo o No R |
Posición de marcha real |
- |
Posición de la palanca de cambios |
Información de posición de palanca selectora / P, N, R, D/M, 1.ª a 6.ª/B o Fallo |
Posición real de la palanca selectora |
- |
Información de cambio de marcha |
Información de cambio de marcha / ON o OFF |
ON: durante el cambio de marcha |
- |
Modo de inspección |
Modo de inspección / Otro o Inspección |
Otro: modo normal Inspección: modo de inspección |
- |
Número de encendidos IG (inspección) |
Número de veces que el interruptor de encendido pasa a ON tras entrar en modo de inspección / Mín.: 0, Máx.: 255 |
- |
- |
Sensor del cilindro maestro |
Lectura del sensor de presión del cilindro maestro / Mín.: 0 V, Máx.: 5 V |
Pedal de freno suelto: 0,3 a 0,9 V |
La lectura aumenta al pisar el pedal de freno |
Sensor de deceleración |
Lectura del sensor de aceleración / Mín.: -18.525 m/s2, Máx.: 18.387 m/s2 |
- |
Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua |
Sensor de deceleración 2 |
Lectura del sensor de aceleración 2 / Mín.: -18.525 m/s2, Máx.: 18.387 m/s2 |
- |
Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua |
Sensor de velocidad de guiñada |
Sensor de velocidad de guiñada / Mín.: -128 °/s, Máx.: 127 °/s |
Vehículo parado: 0 °/s Giro a la derecha: -128 a 0 °/s Giro a la izquierda: 0 a 127 °/s |
- |
Sensor de ángulo de dirección |
Sensor del ángulo de dirección / Mín.: -3276.8°, Máx.: 3276.7° |
Giro a la izquierda: aumenta Giro a la derecha: disminuye |
- |
Punto cero del ángulo de dirección |
Valor cero memorizado / Mín.: -3276.8°, Máx.: 3276.7° |
Tras la calibración del punto cero del sensor del ángulo de dirección: 0° |
- |
G lateral |
G lateral / Mín.: -25,10 m/s², Máx.: 24,90 m/s² |
- |
Durante el giro: varía en proporción a la aceleración |
G longitudinal |
G longitudinal / Mín.: -25.10 m/s2, Máx.: 24.90 m/s2 |
- |
Durante aceleración/deceleración: varía en proporción a la aceleración |
Valor de velocidad de guiñada |
Valor de velocidad de guiñada / Mín.: -128 °/s, Máx.: 127 °/s |
- |
Durante el giro: Cambia en proporción a la guiñada |
Valor del ángulo de dirección |
Valor del ángulo de dirección / Mín.: -3276.8°, Máx.: 3276.7° |
- |
Durante la maniobra de dirección: Cambia en proporción al giro del volante |
Relé de luz de freno |
Relé de control de luz de freno (BRK) / ON o OFF |
ON: Relé encendido OFF: Relé apagado |
- |
Testigo indicador de deslizamiento |
Luz indicadora de deslizamiento / ON o OFF |
ON: testigo encendido OFF: testigo apagado |
- |
Velocidad rueda DD |
Lectura del sensor de velocidad de rueda delantera derecha / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h |
Vehículo detenido: 0 km/h |
Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones |
Velocidad rueda DI |
Lectura del sensor de velocidad de rueda delantera izquierda / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h |
Vehículo detenido: 0 km/h |
Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones |
Velocidad de la rueda trasera derecha |
Lectura del sensor de velocidad de rueda trasera derecha / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h |
Vehículo detenido: 0 km/h |
Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones |
Velocidad rueda TI |
Lectura del sensor de velocidad de rueda trasera izquierda / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h |
Vehículo detenido: 0 km/h |
Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones |
Velocidad del vehículo |
Lectura máxima del sensor de velocidad de rueda / Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h |
Vehículo detenido: 0 km/h |
Al conducir a velocidad constante: sin grandes fluctuaciones |
Aceleración de la rueda delantera derecha |
Aceleración de la rueda delantera derecha / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2 |
- |
Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua |
Aceleración de la rueda delantera izquierda |
Aceleración de la rueda delantera izquierda / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2 |
- |
Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua |
Aceleración de la rueda trasera derecha |
Aceleración de la rueda trasera derecha / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2 |
- |
Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua |
Aceleración de la rueda trasera izquierda |
Aceleración de la rueda trasera izquierda / Mín.: -200.84 m/s2, Máx.: 199.27 m/s2 |
- |
Durante la desaceleración/aceleración: Cambia de forma continua |
Salida del relé de luz de freno |
Salida del relé de control de luz de freno (BRK) / ON o OFF |
ON: salida del relé activada OFF: salida del relé desactivada |
- |
Estado del control ABS de la rueda delantera derecha |
Estado del control ABS de la rueda delantera derecha / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control ABS de la rueda delantera izquierda |
Estado del control ABS de la rueda delantera izquierda / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control ABS de la rueda trasera derecha |
Estado del control ABS de la rueda trasera derecha / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control ABS de la rueda trasera izquierda |
Estado del control ABS de la rueda trasera izquierda / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control EBD de la rueda delantera derecha |
Estado del control EBD de la rueda delantera derecha / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control EBD de la rueda delantera izquierda |
Estado del control EBD de la rueda delantera izquierda / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control EBD de la rueda trasera derecha |
Estado del control EBD de la rueda trasera derecha / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control EBD de la rueda trasera izquierda |
Estado del control EBD de la rueda trasera izquierda / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control BA |
Estado del control BA / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control TRC (TRAC) |
Estado del control TRAC / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control del motor TRC (TRAC) |
Estado del control del motor TRAC / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control de frenos TRC (TRAC) |
Estado del control de frenos TRAC / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control VSC de la rueda delantera derecha |
Estado del control VSC de la rueda delantera derecha / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control VSC de la rueda delantera izquierda |
Estado del control VSC de la rueda delantera izquierda / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control VSC de la rueda trasera derecha |
Estado del control VSC de la rueda trasera derecha / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Estado del control VSC de la rueda trasera izquierda |
Estado del control VSC de la rueda trasera izquierda / ON o OFF |
ON: Durante el control |
- |
Revoluciones del motor |
Régimen del motor / Mín.: 0 rpm, Máx.: 65535 rpm |
Motor parado: 0 rpm |
Con el régimen del motor constante: Sin grandes fluctuaciones |
Par motor real |
Par motor real / Mín.: -1024 Nm, Máx.: 1023 N·m |
- |
- |
Ángulo de apertura del acelerador % |
Diferencia del acelerador actual / Mín.: 0%, Máx.: 128% |
Con el pedal del acelerador suelto: 0% |
Durante el funcionamiento del pedal del acelerador: Cambia en proporción al recorrido del pedal |
Relé del solenoide |
Relé de electroválvula ABS / ON o OFF |
ON: Relé de solenoide encendido OFF: Relé de solenoide apagado |
- |
Relé del motor ECB* |
Relé del motor ABS / ON u OFF |
ON: Relé del motor encendido OFF: Relé del motor apagado |
- |
Solenoide TR(A)C/VSC (SRM2) |
Solenoide de corte maestro (SRM2) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide TR(A)C/VSC (SRM1) |
Solenoide de corte maestro (SRM1) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide TR(A)C/VSC (SRC2) |
Solenoide de corte maestro (SRC2) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide TR(A)C/VSC (SRC1) |
Solenoide de corte maestro (SRC1) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SFRH) |
Solenoide ABS (SFRH) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SFRR) |
Solenoide ABS (SFRR) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SFLH) |
Solenoide ABS (SFLH) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SFLR) |
Solenoide ABS (SFLR) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SRRH) |
Solenoide ABS (SRRH) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SRRR) |
Solenoide ABS (SRRR) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SRLH) |
Solenoide ABS (SRLH) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Solenoide ABS (SRLR) |
Solenoide ABS (SRLR) / ON u OFF |
ON: En funcionamiento |
- |
Comunicación EFI abierta |
Detección de circuito abierto de comunicación EFI / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Velocidad de guiñada abierta |
Detección de circuito abierto del sensor de velocidad de giro (guiñada) / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Deceleración abierta |
Detección de circuito abierto del sensor de aceleración / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Dirección abierta |
Detección de circuito abierto del sensor de ángulo de dirección / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Modo de desactivación TRAC/VSC |
Modo de desactivación TRAC/VSC / Normal, TRC OFF, Desconocido o VSC OFF |
Normal: modo normal TRC OFF: modo TRAC desactivado Desconocido: No especificado VSC OFF: modo VSC desactivado |
- |
Número de DTC |
Número de DTC registrados / Mín.: 0, Máx.: 255 |
- |
- |
Valor de tensión IG disminuido |
Detección de disminución de tensión de IG / Error o Normal |
Error: Disminución Normal: Normal |
- |
Tensión del sensor de velocidad FR abierta |
Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad delantero derecho / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Tensión del sensor de velocidad FL abierta |
Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad delantero izquierdo / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Tensión del sensor de velocidad RR abierta |
Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad trasero derecho / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
Tensión del sensor de velocidad RL abierta |
Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad trasero izquierdo / Error o Normal |
Error: interrupción momentánea Normal: Normal |
- |
*: Freno con control electrónico
2. PRUEBA ACTIVA
SUGERENCIA:
Usar el Techstream para realizar las Pruebas Activas permite accionar relés, VSV, actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil, ya que el funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las Pruebas Activas al inicio de la diagnosis es una forma de ahorrar tiempo. La información de la Lista de Datos puede visualizarse mientras se realizan las Pruebas Activas.
(a) Caliente el motor.
(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Gire el interruptor de encendido a ON.
(e) Encienda Techstream.
(f) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.
(g) Según la indicación del probador, realice la Prueba Activa.
ABS/VSC/TRACPantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Luz de advertencia del ABS |
Luz de advertencia del ABS |
Luz de advertencia ON/OFF |
Observe el combinado de instrumentos |
Testigo de advertencia de frenos |
Luz de advertencia de frenos |
Luz de advertencia ON/OFF |
Observe el combinado de instrumentos |
Zumbador |
Zumbador del medidor |
Zumbador ON/OFF |
Se puede escuchar el zumbador |
Relé del motor |
Relé del motor ABS |
Relé ON/OFF |
Se puede oír el sonido de funcionamiento del motor |
Relé de luz de freno |
Relé de control de las luces de freno (BRK) |
Relé ON/OFF |
Las luces de freno se encienden |
Solenoide ABS (SRLR) |
Solenoide ABS (SRLR) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide ABS (SRLH) |
Solenoide ABS (SRLH) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide ABS (SRRR) |
Solenoide ABS (SRRR) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide ABS (SRRH) |
Solenoide ABS (SRRH) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide ABS (SFLR) |
Solenoide ABS (SFLR) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide ABS (SFLH) |
Solenoide ABS (SFLH) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide ABS (SFRR) |
Solenoide ABS (SFRR) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide ABS (SFRH) |
Solenoide ABS (SFRH) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide VSC/TRAC (SRMR) |
Solenoide de corte maestro (SRM2) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide VSC/TRAC (SRMF) |
Solenoide de corte maestro (SRM1) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide VSC/TRAC (SRCR) |
Solenoide de corte maestro (SRC2) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Solenoide VSC/TRAC (SRCF) |
Solenoide de corte maestro (SRC1) |
Solenoide ON/OFF |
- |
Luz indicadora OFF de TRC(TRAC) |
Luz indicadora TRAC OFF |
Luz indicadora ON/OFF |
Observe el medidor de accesorios |
Testigo indicador VSC OFF |
Luz indicadora VSC OFF |
Luz indicadora ON/OFF |
Observe el medidor de accesorios |
Testigo indicador de deslizamiento |
Luz indicadora de deslizamiento |
Luz indicadora ON/OFF |
Observe el medidor de accesorios |
Solenoide ABS |
Solenoide ABS (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH) |
Solenoide SRLR/SRLH/SRRR/SRRH/SFLR/SFLH/SFRR/SFRH |
Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido) |
Solenoide VSC/TRAC |
Solenoide de corte maestro (SRM1, SRM2, SRC1, SRC2) |
Solenoide SRMF/SRMR/SRCF/SRCR/SMF/SMR/SPFR/SPFL |
Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido) |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.