Mal funcionamiento del sensor de presión del cilindro maestro (C1246/46,C1281/81)
El sensor de presión del cilindro maestro está conectado a la ECU de control de derrape en el conjunto del actuador de frenos.
El DTC C1281/81 se borrará cuando el sensor de presión del cilindro maestro envíe una señal de presión del cilindro maestro o cuando finalice el modo de prueba. El DTC C1281/81 solo se emite en modo de prueba.
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
C1246/46 |
Se detecta cualquiera de los siguientes casos:
|
|
C1281/81 |
Detectado solo durante el modo de prueba. |
|
Consulte el DTC C1249/49 (Consulte la página.gif)
).
PROCEDIMIENTO
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ DE FRENO
(a) Verifique que la luz de freno se encienda al pisar el pedal del freno y que se apague al soltarlo.
OK:
Condición | Condición de iluminación |
|---|---|
Pedal de freno pisado |
ON |
Pedal de freno suelto |
OFF |
| NG | .gif) | INSPECCIONE EL CIRCUITO DE LA LUZ DE FRENO |
|
.gif)
LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (SENSOR DE PRESIÓN DEL CILINDRO MAESTRO)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Seleccione la lista de datos en Techstream (Consulte la página ).
ABS/VSC/TRAC
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Sensor del cilindro maestro |
Lectura del sensor de presión del cilindro maestro / Mín.: 0 V, Máx.: 5 V |
Pedal de freno suelto: 0,3 a 0,9 V |
La lectura aumenta al pisar el pedal de freno |
(d) Compruebe que el valor de presión del líquido de frenos del sensor de presión del cilindro maestro mostrado en Techstream cambia al pisar el pedal de freno.
OK:
Al pisar el pedal, la tensión mostrada en Techstream aumenta.
| NG | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS |
|
LEER VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO)
(a) Seleccione la lista de datos en Techstream (Consulte la página ).
ABS/VSC/TRAC
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de luz de freno |
Interruptor de luz de freno / ON u OFF |
ON: pedal de freno pisado OFF: pedal de freno suelto |
- |
(b) Compruebe que la condición de la luz de freno observada en Techstream cambia al pisar el pedal de freno.
OK:
Al pisar el pedal de freno, Techstream muestra "ON".
| NG | | IR AL PASO 5 |
|
VUELVA A CONFIRMAR DTC
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Borre los DTC (Consulte la página ).
(c) Arranque el motor.
(d) A una velocidad de 30 km/h o más, conduzca el vehículo y realice una prueba de frenado (desacelere el vehículo pisando el pedal de freno).
(e) Compruebe si se registra el mismo DTC (Ver página ).
Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite DTC (C1246/46) |
A |
Se emite DTC (C1246/46) |
B |
| A | | VERIFICAR PROBLEMAS INTERMITENTES |
| B | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS |
INSPECCIONAR LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL STP)
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF. |
.png) |
(b) Asegúrese de que no haya holgura en la parte de bloqueo y en la parte de conexión del conector.
(c) Desconecte el conector de la ECU de control de derrape.
(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
A42-30 (STP) - Masa de carrocería |
Interruptor de la luz de freno ACTIVADO (pedal de freno pisado) |
8 a 14 V |
A42-30 (STP) - Masa de carrocería |
Interruptor de la luz de freno DESACTIVADO (pedal de freno suelto) |
Menos de 1,5 V |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al Actuador de Frenos (ECU de Control de Deslizamiento)) |
| OK | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO STP) |
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