Calibración
1. DESCRIPCIÓN
(a) Siga la tabla siguiente para realizar la calibración.
Piezas a reemplazar | Operación necesaria |
|---|---|
Conjunto actuador de frenos (ECU de control de derrape) |
Realice el aprendizaje de variante del motor |
2. APRENDIZAJE DE VARIANTE DEL MOTOR (Cuando se utiliza el Techstream)
(a) Realice el aprendizaje de variante del motor
SUGERENCIA:
El aprendizaje de variante del motor se realiza automáticamente inmediatamente después de entrar en el modo de prueba.
(1) Apague el interruptor de encendido.
(2) Conecte el Techstream al DLC3.
(3) Gire el interruptor de encendido a ON.
(4) Encienda el Techstream.
(5) Seleccione la ECU de control de deslizamiento para entrar en el modo de prueba usando el Techstream. Entre en los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Utilidad / Modo de prueba.
(6) Verifique que las luces de advertencia del ABS y de deslizamiento parpadeen en el modo de prueba.
SUGERENCIA:
Si aún no se ha realizado el aprendizaje, las luces de advertencia del ABS y de deslizamiento permanecerán encendidas y se almacenará el DTC C1288 (No coincidencia de versión de la ECU).
(7) Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el Techstream.
3. APRENDIZAJE DE VARIANTE DEL MOTOR (Cuando no se utiliza el Techstream)
(a) Realice el aprendizaje de variante del motor
SUGERENCIA:
El aprendizaje de variante del motor se realiza automáticamente inmediatamente después de entrar en el modo de prueba.
(1) Apague el interruptor de encendido.
(2) Usando el SST, conecte los terminales TS y CG del DLC3.
SST: 09843-18040
Texto en la ilustración*1 |
Vista frontal del DLC3 |
(3) Gire el interruptor de encendido a ON.
(4) Verifique que las luces de advertencia del ABS y de deslizamiento parpadeen en el modo de prueba.
SUGERENCIA:
Si aún no se ha realizado el aprendizaje, las luces de advertencia del ABS y de deslizamiento permanecerán encendidas y se almacenará el DTC 88 (No coincidencia de versión de la ECU).
(5) Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el SST del DLC3.
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