Desmontaje e instalación

PROCEDIMIENTO

Cubierta de la carcasa del embrague 1 – cubierta; 2 – caja de cambios; 3 – carcasa del motor

Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Colocar el vehículo sobre el foso de inspección. 2. Desconectar el cable del borne negativo (–) de la batería. 3. Drenar el aceite de la caja de cambios. 4. Desconectar el cable de masa del soporte de la caja de cambios. 5. Desconectar el cable flexible del velocímetro. 6. Desconectar el cable del embrague. 7. Desconectar los cables del interruptor de la luz de marcha atrás. 8. Retirar el motor de arranque (ver subapartado 12.3.1). 9. Enganchar el motor por las argollas de elevación con una grúa o un polipasto, ya que, tras desconectar la caja de cambios, el motor se apoyará únicamente en los soportes delanteros. Si no hay grúa ni polipasto, colocar una viga sobre los rebordes de los guardabarros, con un trapo debajo para no dañar la carrocería, y sujetar el motor por las argollas de elevación a la viga con alambre de acero grueso. 10. Desconectar las varillas de cambio. 11. Retirar el soporte delantero de la caja de cambios. 12. Aflojar los pernos superiores de fijación de la carcasa del embrague al motor. 13. Aflojar el perno de fijación del tubo del calefactor al bloque del motor (solo para caja de tipo 020). 14. Desconectar los semiejes de las bridas de los semiejes (ver subapartado 7.2). 15. Retirar el protector 1 (ver ilustración Protector de la carcasa del embrague) de la carcasa del embrague. 16. Aflojar los dos pernos y retirar el protector situado detrás de la brida del semieje derecho (en la caja de tipo 020, un solo perno). 17. Desconectar el tubo de escape delantero del colector de escape (solo para caja de tipo 020). 18. Aflojar los pernos restantes de fijación de la carcasa del embrague al motor. 19. Retirar el soporte trasero de la caja de cambios. 20. Desconectar el soporte de suspensión del motor (solo para caja de tipo 020); en este caso el motor girará, lo que permitirá retirar la caja de cambios. 21. Separar la caja de cambios del motor de modo que la carcasa del embrague se suelte de los espárragos y el eje primario salga del engrane con el disco de embrague. Si es necesario, bajar el motor. 22. Extraer la caja de cambios por debajo del vehículo. Instalación PROCEDIMIENTO 1. La instalación de la caja de cambios se realiza en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente. 2. Lubricar las estrías del eje primario con una capa fina de grasa grafitada o pasta Moly. 3. Apretar los pernos de fijación de la carcasa del embrague al motor con un par de 45 N·m para M10 y 75 N·m para M12. 4. Instalar la caja de cambios junto con el motor de modo que sus soportes queden sin desalineaciones, y apretar los pernos de los soportes. Pares de apriete: perno de fijación del soporte delantero a la base 60 N·m, y a la caja de cambios 35 N·m; pernos de fijación del soporte trasero a la base y a la caja de cambios 60 N·m; pernos de fijación del soporte de suspensión del motor al bloque del motor 25 N·m. 5. Ajustar el accionamiento del embrague y el selector de cambios.