Posición de la palanca de cambios y del casquillo de conexión (caja de cambios de cinco velocidades)

PROCEDIMIENTO

Ajuste de la palanca de cambios y del casquillo de conexión: a) – vista desde la carcasa de la caja de cambios 1 – placa especial; 2 – tornillo; 3 – soporte; 4 – columna; 5 – comparador de cuadrante; 6 – palpador del comparador; 7 – vástago de la horquilla de marcha atrás; 8 – pasador del corredera; 9 – tornillo; 10 – palanca de cambios; 11 – carcasa de la caja de cambios; 12 – perno; 13 – casquillo de conexión; 14 – palanca interior; 15 – carcasa del embrague

Ajuste de la palanca de cambios y del casquillo de conexión: б) – vista desde la carcasa del embrague 1 – placa especial; 2 – tornillo; 3 – soporte; 4 – columna; 5 – comparador de cuadrante; 6 – palpador del comparador; 7 – vástago de la horquilla de marcha atrás; 8 – pasador del corredera; 9 – tornillo; 10 – palanca de cambios; 11 – carcasa de la caja de cambios; 12 – perno; 13 – casquillo de conexión; 14 – palanca interior; 15 – carcasa del embrague

Ajuste SECUENCIA DE TRABAJO 1. Instalar la placa especial 1 con el soporte 3, la columna 4 y el comparador de cuadrante 5. 2. Colocar el palpador 6 del comparador en el extremo del vástago 7 de la horquilla de marcha atrás y aplicar una precarga de 1 mm al comparador 1. 3. Medir el desplazamiento axial del vástago 7 con el comparador, desplazando el vástago 7 en consecuencia. 4. Dividir entre dos las lecturas del desplazamiento axial obtenidas y colocar el vástago 7 en esta posición media, fijándolo con el tornillo 2. 5. Desplazar la palanca 10 en dirección de marcha atrás con ayuda de la palanca e instalar el corredera de ajuste con el pasador 8. 6. Tomar las lecturas del comparador desplazando el pasador 8 hasta el tope. 7. Colocar el pasador 8 del corredera en posición media según las lecturas obtenidas y fijarlo con el tornillo 9. 8. Retirar el comparador 5 con el soporte 3 y la columna 4. 9. Aflojar el perno 12 de modo que el casquillo de conexión 13 se desplace libremente sobre la palanca interior de cambios 14. 10. Colocar la palanca interior 14 en posición media. 11. Instalar los pasadores de centrado en la carcasa del embrague. 12. Retirar la placa especial 1 de la carcasa de la caja de cambios e instalarla en la carcasa del embrague, girada 180°, asegurándose de que el pasador 8 del corredera entre en el casquillo de conexión 13. Si es necesario, corregir la posición del casquillo de conexión con un destornillador. 13. Fijar el casquillo de conexión 13 con el perno 12.