Eje secundario (caja de cambios de cuatro marchas)

PROCEDIMIENTO

Eje secundario 1 – cojinete; 2 – eje secundario; 3 – anillo de retención; 4 – arandela de ajuste; 5 – cojinete; 6 – anillo de retención; 7 – arandela de ajuste; 8 – engranaje de 1.ª marcha; 9 – cojinete de agujas; 10 – anillo de bloqueo del sincronizador; 11 – anillo de retención; 12 – sincronizador; 13 – anillo de bloqueo del sincronizador; 14 – engranaje de 2.ª marcha; 15 – cojinete de agujas; 16 – engranaje de 3.ª marcha; 17 – engranaje de 4.ª marcha; 18 – resorte; 19 – chaveta; 20 – cubo del sincronizador; 21 – manguito deslizante del sincronizador

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Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Retire el anillo de seguridad 6 y la arandela de ajuste 7. 2. Retire el engranaje 8 de primera marcha y el cojinete de agujas 9. 3. Retire el anillo de bloqueo 10 del sincronizador. 4. Retire el anillo de seguridad 11. 5. Extraiga por prensa el engranaje 14 de segunda marcha junto con el sincronizador 12 y el anillo de bloqueo 13. 6. Retire el cojinete de agujas 15. 7. Extraiga por prensa el engranaje 16 de tercera marcha. 8. Extraiga por prensa el engranaje 17 de cuarta marcha. Montaje PROCEDIMIENTO 1. Compruebe la holgura entre el engranaje 8 de primera marcha y el anillo de bloqueo 10, y entre el engranaje 14 de segunda marcha y el anillo de bloqueo 13 (consulte el subapartado 5.2.2.1). 2. Monte por prensado el engranaje 17 de cuarta marcha en el eje 2, calentándolo previamente a una temperatura de 120 °C. El saliente del engranaje debe quedar orientado hacia el lado de la tercera marcha. 3. Monte por prensado el engranaje 16 de tercera marcha en el eje 2, calentándolo previamente a una temperatura de 120 °C. El saliente del engranaje debe quedar orientado hacia el lado de la cuarta marcha. Advertencia Al montar por prensado los engranajes de tercera y cuarta marcha, elimine toda la grasa de los asientos del eje y de los engranajes.

4. Lubrique el cojinete de agujas 15 e instálelo en el eje 2. 5. Instale el engranaje 14 de segunda marcha. 6. Instale el anillo de bloqueo 13 del sincronizador. 7. Monte por prensado el sincronizador 12 de forma que la ranura para la horquilla de cambio en el manguito deslizante quede hacia el lado del engranaje de primera marcha, y que los chavetas del sincronizador entren en las ranuras del anillo de bloqueo. 8. Instale un anillo de seguridad 11 nuevo. 9. Instale el anillo de bloqueo 10, asegurándose de que los chavetas del sincronizador entren en las ranuras del anillo de bloqueo. 10. Lubrique el cojinete de agujas 9 e instálelo en el eje 2. 11. Instale el engranaje 8 de primera marcha. 12. Instale la arandela 7 y un anillo de seguridad 6 nuevo.