Mecanismo de cambio de marchas (caja de cambios de cuatro velocidades)

PROCEDIMIENTO

Mecanismo de cambio de marchas 1 – casquillo; 2 – resorte; 3, 4 – casquillo; 5 – eje de la palanca de cambios; 6 – palanca de cambios; 7 – pasador de la varilla de cambio; 8 – varilla de cambio; 9 – perno; 10 – brazo de la horquilla de marcha atrás; 11 – horquilla de marcha atrás; 12 – varilla de la horquilla de marcha atrás; 13 – varilla con horquilla de cambio 1–2.ª marcha; 14 – varilla con horquilla de cambio 3–4.ª marcha; 15 – perno; 16 – manguito de acoplamiento; 17 – casquillo; 18 – terminal de acoplamiento; 19 – tuerca; 20 – abrazadera; 21 – perno; 22 – fuelle; 23 – eje del mecanismo de cambio; 24 – fuelle; 25 – empuñadura de la palanca de cambios; 26 – palanca de cambios; 27 – arandela; 28 – resorte; 29 – tuerca; 30 – cazoleta superior de la rótula; 31 – cazoleta inferior de la rótula; 32 – casquillo; 33 – placa; 34 – junta; 35 – carcasa; 36 – perno

Regulador excéntrico 1 – perno; 2 – palanca de cambios; 3 – regulador excéntrico; a – dimensión de ajuste

Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Colocar el vehículo con el freno de estacionamiento accionado. 2. Poner la palanca de cambios en punto muerto. 3. Aflojar el perno 21 (ver fig. Mecanismo de cambio de marchas). 4. Desplazar la abrazadera 20. 5. Desenroscar la empuñadura 25 de la palanca de cambios en el habitáculo. 6. Quitar el fuelle 24. 7. Aflojar las tuercas 29. 8. Extraer del habitáculo el conjunto de la palanca de cambios. Instalación La instalación de la palanca de cambios se realiza en orden inverso al desmontaje, lubricando la rótula. Ajuste del mecanismo de cambio de marchas PROCEDIMIENTO 1. Colocar la caja de cambios en punto muerto. 2. Aflojar el perno 21. 3. Una segunda persona en el habitáculo debe colocar con precisión la palanca de cambios en la posición correspondiente al punto muerto de la caja y sostenerla en esa posición. Mientras tanto, apretar el perno 21 de la abrazadera 20. REGULADOR EXCÉNTRICO Atención: a partir de enero de 1991, en lugar de la rótula de la palanca de cambios se instala el regulador excéntrico 3 (ver fig. Regulador excéntrico). PROCEDIMIENTO 1. Engranar la primera marcha. 2. Aflojar el perno 1. 3. Girar el regulador excéntrico 3, ajustando la dimensión «a» a 1–1,5 mm. 4. Apretar el perno 1.