Ausgangswelle (Vierganggetriebe)

VORGEHENSWEISE

Ausgangswelle 1 – Lager; 2 – Ausgangswelle; 3 – Sicherungsring; 4 – Einstellscheibe; 5 – Lager; 6 – Sicherungsring; 7 – Einstellscheibe; 8 – Zahnrad 1. Gang; 9 – Nadellager; 10 – Synchronring; 11 – Sicherungsring; 12 – Synchronisierung; 13 – Synchronring; 14 – Zahnrad 2. Gang; 15 – Nadellager; 16 – Zahnrad 3. Gang; 17 – Zahnrad 4. Gang; 18 – Feder; 19 – Synchronkeil; 20 – Synchronnabe; 21 – Schiebemuffe der Synchronisierung

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Demontage PROZEDUR 1. Sicherungsring 6 und Einstellscheibe 7 abnehmen. 2. Zahnrad 8 des 1. Gangs und Nadellager 9 abnehmen. 3. Blockierring 10 des Synchronrings abnehmen. 4. Sicherungsring 11 abnehmen. 5. Zahnrad 14 des 2. Gangs zusammen mit Synchronring 12 und Blockierring 13 abpressen. 6. Nadellager 15 abnehmen. 7. Zahnrad 16 des 3. Gangs abpressen. 8. Zahnrad 17 des 4. Gangs abpressen. Montage PROZEDUR 1. Axialspiel zwischen Zahnrad 8 des 1. Gangs und Blockierring 10 sowie zwischen Zahnrad 14 des 2. Gangs und Blockierring 13 prüfen (siehe Unterabschnitt 5.2.2.1). 2. Zahnrad 17 des 4. Gangs auf Welle 2 aufpressen, dabei auf 120 °C vorwärmen. Der Vorsprung des Zahnrads muss in Richtung 3. Gang zeigen. 3. Zahnrad 16 des 3. Gangs auf Welle 2 aufpressen, dabei auf 120 °C vorwärmen. Der Vorsprung des Zahnrads muss in Richtung 4. Gang zeigen. Warnhinweis Beim Aufpressen der Zahnräder des 3. und 4. Gangs sämtliches Schmierfett von den Sitzflächen der Welle und der Zahnräder entfernen.

4. Nadellager 15 einfetten und auf Welle 2 aufsetzen. 5. Zahnrad 14 des 2. Gangs einbauen. 6. Blockierring 13 des Synchronrings einbauen. 7. Synchronring 12 so aufpressen, dass die Nut für die Schaltgabel an der Schiebemuffe zur Seite des Zahnrads des 1. Gangs zeigt und die Synchronnocken in die Nuten des Blockierrings einrasten. 8. Neuen Sicherungsring 11 einbauen. 9. Blockierring 10 einbauen, dabei darauf achten, dass die Synchronnocken in die Nuten des Blockierrings einrasten. 10. Nadellager 9 einfetten und auf Welle 2 aufsetzen. 11. Zahnrad 8 des 1. Gangs einbauen. 12. Scheibe 7 und neuen Sicherungsring 6 einbauen.