Dépose et repose de l'aile avant

Déposer le phare et les feux clignotants avant, voir page 270.

Repérer la position des roues avant par rapport au moyeu avec de la peinture.

Ainsi, la roue équilibrée peut être remontée dans la même position. Desserrer les écrous de roue ; le véhicule doit reposer sur le sol.

Soulever l'avant du véhicule et déposer les roues avant.

Dévisser le pare-boue intérieur avant avec 4 vis. Faire levier sur 1 clip avec un tournevis pour le retirer.

Dévisser le pare-boue intérieur arrière avec 3 vis.

Déposer le feu clignotant latéral, voir page 264.

Dévisser l'aile du pare-chocs et du bas de caisse avant.

Dévisser l'aile avant de la garniture du seuil de porte.

Dévisser le haut de l'aile.

Ouvrir la porte et dévisser l'aile de la montant de pare-brise (pied de custode).

Le mastic d'étanchéité maintient l'aile très fortement. Découper le joint d'étanchéité de l'aile avec un couteau bien affûté.

Pour désolidariser l'aile, un décapeur thermique atteignant au moins 600 °C peut être utilisé.

Équiper le décapeur d'une buse plate, ramollir successivement le mastic tout autour et retirer l'aile délicatement, morceau par morceau.

Gratter le mastic de la caisse en veillant à ne pas endommager la peinture.

Avant la pose, peindre la nouvelle aile aux endroits qui ne seront plus accessibles ensuite.

Nettoyer les surfaces d'appui de l'aile et, si nécessaire, les réaligner.

Monter brièvement l'aile, l'aligner puis la redéposer.

Poser sur les surfaces d'appui un ruban d'étanchéité d'aile du commerce, ou appliquer un mastic d'étanchéité durcissant à température ambiante, par exemple Sikaflex 221 (société Sika).

Mettre en place l'aile, l'aligner et la visser avec 10 N·m.

Lisser ou retirer le surplus de mastic au couteau.

Appliquer de la protection de dessous de caisse sur la face intérieure de l'aile.

Reposer le feu clignotant latéral, voir page 264.

Mettre en place le pare-boue intérieur, le visser et enfoncer le clip.

Visser la garniture du seuil de porte avant.

Reposer le phare et les feux clignotants avant, voir page 270.

Poser les roues avant de façon à ce que les repères faits lors de la dépose coïncident. Au préalable, graisser légèrement à la graisse pour roulements la portée de centrage de la jante sur le moyeu ainsi que la surface conique des goujons. Ne pas graisser ni huiler le filetage des goujons. Monter les roues.

Redescendre le véhicule et serrer les boulons de roue en croix avec 90 N·m.