Dépose et repose / remplacement du capot moteur et réglage

• Ouvrir le capot moteur et le maintenir en position.

• Déconnecter les durites des gicleurs de lave-glace, les obturer avec un bouchon approprié et les dégager des clips du capot.

• Repérer la position des charnières au feutre. Pour cela, entourer les charnières au feutre sur le capot.

• De chaque côté, dévisser les 2 vis de fixation et déposer le capot moteur avec l'aide d'un second opérateur.

• Présenter le capot moteur sur les charnières avec l'aide d'un second opérateur et le visser sans le serrer à fond.

• Aligner le capot selon les repères et le visser avec 10 N·m.

• Insérer les durites des gicleurs de lave-glace dans les clips.

  Enfiler les durites sur les gicleurs.

• Fermer le capot et vérifier que le jeu avec les éléments de carrosserie environnants est uniforme tout autour. Si nécessaire, réajuster le capot.

Transférer le support du tirant de capot, les gicleurs de lave-glace, les tiges de verrouillage et le tapis d'insonorisation.

Poser le capot sans la gâche et le visser légèrement.

• Desserrer les vis de fixation et aligner le capot fermé de sorte que le jeu entre le capot et les ailes gauche et droite soit identique et parallèle. Les flèches indiquent les directions de réglage possibles.

• Ouvrir prudemment le capot et serrer les vis.

• Visser à fond 2 butées en caoutchouc - 1 - à gauche et à droite du capot dans la traverse de fermeture.

• Desserrer le contre-écrou de la tige de verrouillage et la régler à l'aide d'un tournevis jusqu'à ce que le capot fermé soit parallèle aux bords supérieurs des ailes. Les flèches indiquent les directions de réglage possibles.

• Dévisser maintenant la butée jusqu'à ce que le capot soit légèrement précontraint à la fermeture et parallèle aux bords supérieurs des ailes.

• Si nécessaire, régler la plaque de verrouillage. Pour cela, desserrer 3 vis et déplacer la gâche. Serrer ensuite les vis.

• Raccorder les gicleurs de lave-glace.