Регулировка троса переключения передач

Выбранное положение селектора (P-R-N-D и т. д.) передаётся на автоматическую коробку передач через трос переключения. Регулировка необходима после установки коробки передач или после разборки привода переключения.

• Установите селектор в положение «P».

• Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите на опоры.

• Убедитесь, что рычаг вала переключения на коробке передач находится в положении «P». Для этого проворачивайте передние колёса, пока не включится стояночный тормоз-блокиратор (передние колёса заблокируются).

• Если передние колёса не блокируются, отрегулируйте трос переключения.

• В моторном отсеке отсоедините трос переключения от рычага вала переключения - 1 - на верхней стороне коробки передач, для этого снимите стопорный штифт.

• Переместите рычаг вала переключения до включения стояночного тормоза-блокиратора, для проверки проверните передние колёса.

• Установите селектор в положение «P».

• В этом положении отверстия в рычаге вала переключения и наконечнике троса переключения должны совпадать, и стопорный штифт должен входить без усилия; в противном случае измените длину троса.

• Для регулировки сдвиньте резиновый чехол троса назад и вверните или выверните наконечник троса переключения на резьбе до совпадения отверстий вала переключения и троса, при котором стопорный штифт входит без усилия. Предварительно ослабьте контргайку, после регулировки затяните контргайку.

• Установите стопорный штифт и зафиксируйте его до щелчка; наденьте резиновый чехол.

• Опустите автомобиль.