Автоматическая коробка передач

Fiat Bravo/Brava по заказу оснащается полностью автоматической коробкой передач. Автоматическая коробка имеет 4 передачи переднего хода, которые переключаются автоматически. Точки переключения автоматической коробки управляются электрогидравлически. Это означает, что гидравлика коробки управляется электронным блоком управления (место установки: под задним сиденьем), который в зависимости от скорости и нагрузки двигателя выбирает правильные точки переключения. Блок управления коробкой поэтому соединён с блоком управления двигателем.

Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач осуществляется гидравлически через гидротрансформатор. На 3-й и 4-й передачах

при высокой частоте вращения двигателя гидротрансформатор автоматически блокируется механической муфтой, чтобы исключить проскальзывание в трансформаторе. Это увеличивает передаточное число коробки и приводит к снижению расхода топлива, особенно при движении по автомагистрали.

Специальные программы для спортивного вождения или для скользкой дороги включаются кнопками «SPORT» или «ICE» на центральной консоли.

При полном открытии дроссельной заслонки (полном нажатии на педаль газа) срабатывает концевой выключатель кикдауна на педали газа, коробка переключается на более низкую передачу, и более высокий крутящий момент может использоваться для разгона.

Для оценки работы автоматической коробки передач и правильного поиска неисправностей требуются опыт работы с автоматическими коробками передач и дорогостоящие специальные приборы. Поэтому описаны только регулировка троса переключения на коробке передач и замена масла в разделе «Техническое обслуживание».