Сборка
1. ВНИМАНИЕ: Перед началом сборки выполните и проверьте следующее: при сборке узлов и коробки передач ВСЕГДА используйте новые прокладки и уплотнения.
Все крепежные детали必须 затягивать с моментом, указанным в спецификации. Необходимые моменты затяжки приведены в разделе, а также в общей таблице спецификаций. При сборке узлов каждую деталь следует смазать чистой трансмиссионной жидкостью. Также рекомендуется смазывать узлы при установке в корпус. Игольчатые подшипники, упорные шайбы и уплотнения при сборке узлов или коробки передач следует слегка покрыть вазелином.Многие детали и поверхности коробки передач прецизионно обработаны. Аккуратное обращение при разборке, очистке, проверке и сборке позволяет избежать ненужных повреждений обработанных поверхностей.
Установите крышку корпуса клапанов.
1. Установите прокладку и крышку корпуса клапанов.
2. Установите два направляющих болта.
3. Установите болты.

2. Затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

3. Установите восемь шариковых клапанов усилителя торможения двигателем.

4. Установите обратный клапан слива гидротрансформатора и сетчатый фильтр подачи давления к соленоидам.

5. Установите разделительную пластину и прокладки.

6. Установите две усиливающие пластины.
1. Установите пластины. 2. Установите болты.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уплотнительные кольца переключающего соленоида и соленоида TCC на наличие повреждений.
Установите переключающий соленоид.
1. Установите соленоид TCC. 2. Установите переключающий соленоид. 3. Установите болт.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.