Автоматическая коробка передач

Сборка

~1мин чтения

1. ВНИМАНИЕ: Перед началом сборки выполните и проверьте следующее: при сборке узлов и коробки передач ВСЕГДА используйте новые прокладки и уплотнения.

Все крепежные детали必须 затягивать с моментом, указанным в спецификации. Необходимые моменты затяжки приведены в разделе, а также в общей таблице спецификаций. При сборке узлов каждую деталь следует смазать чистой трансмиссионной жидкостью. Также рекомендуется смазывать узлы при установке в корпус. Игольчатые подшипники, упорные шайбы и уплотнения при сборке узлов или коробки передач следует слегка покрыть вазелином.

Многие детали и поверхности коробки передач прецизионно обработаны. Аккуратное обращение при разборке, очистке, проверке и сборке позволяет избежать ненужных повреждений обработанных поверхностей.

Установите крышку корпуса клапанов.

1. Установите прокладку и крышку корпуса клапанов.

2. Установите два направляющих болта.

3. Установите болты.

Main Control Valve Body - Disassembled View

2. Затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

Main Control Valve Body - Disassembled View

3. Установите восемь шариковых клапанов усилителя торможения двигателем.

Main Control Valve Body - Disassembled View

4. Установите обратный клапан слива гидротрансформатора и сетчатый фильтр подачи давления к соленоидам.

Main Control Valve Body - Disassembled View

5. Установите разделительную пластину и прокладки.

Main Control Valve Body - Disassembled View

6. Установите две усиливающие пластины.

1. Установите пластины. 2. Установите болты.
Main Control Valve Body - Disassembled View

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уплотнительные кольца переключающего соленоида и соленоида TCC на наличие повреждений.

Установите переключающий соленоид.

1. Установите соленоид TCC. 2. Установите переключающий соленоид. 3. Установите болт.
Main Control Valve Body - Disassembled View

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.