Montage

1. VORSICHT: Vor Beginn der Montage folgende Punkte durchführen und prüfen: Beim Aufbau von Baugruppen und beim Zusammenbau des Getriebes IMMER neue Dichtungen und Dichtringe verwenden.

Alle Verbindungselemente sind mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment festzuziehen. Die erforderlichen Drehmomente sind neben den Angaben in diesem Abschnitt auch in der Allgemeinen Spezifikationstabelle zu finden. Beim Aufbau von Baugruppen ist jedes Bauteil mit sauberem Getriebeöl zu schmieren. Ebenso empfiehlt es sich, die Baugruppen beim Einbau in das Gehäuse zu schmieren. Nadellager, Anlaufscheiben und Dichtungen sind beim Aufbau von Baugruppen oder beim Getriebezusammenbau leicht mit Vaseline zu bestreichen.

Viele Bauteile und Flächen im Getriebe sind präzisionsbearbeitet. Vorsichtiger Umgang bei Zerlegung, Reinigung, Prüfung und Montage verhindert unnötige Beschädigungen der bearbeiteten Flächen.

Ventilkörper-Abdeckplatte einbauen.

1. Dichtung und Abdeckplatte des Ventilkörpers positionieren.

2. Die beiden Führungsstiftschrauben einbauen.

3. Die Schrauben einbauen.

2. Schrauben in der gezeigten Reihenfolge anziehen.

3. Acht Kugeln des Ausrollverstärkerventils einbauen.

4. Wandler-Rücklaufventil und Magnetventil-Druckversorgungssieb einbauen.

5. Trennplatte und Dichtungen einbauen.

6. Beide Verstärkungsplatten einbauen.

1. Platten positionieren. 2. Schrauben einbauen.

7. HINWEIS: O-Ringe des Schaltmagnetventils und des TCC-Magnetventils auf Beschädigungen prüfen.

Schaltmagnetventil einbauen.

1. TCC-Magnetventil positionieren. 2. Schaltmagnetventil positionieren. 3. Schraube einbauen.