Сборка

1. Осмотрите опорные поверхности цилиндра сцепления, отверстие под поршень и шлицы дисков сцепления на предмет задиров и заусенцев. Мелкие задиры и заусенцы можно удалить абразивной шкуркой с полировальной пастой. Если цилиндр сильно поцарапан или поврежден, установите новый.

2. Проверьте каналы подачи жидкости в цилиндре муфты на наличие засоров. Очистите все каналы подачи жидкости.

Осмотрите поршень сцепления на предмет задиров и при необходимости установите новый поршень. Проверьте свободный ход и правильность посадки шариков клапана.

3. Проверьте пружину выжимного механизма сцепления на деформацию и трещины. При деформации или трещинах установите новую пружину (включая волновую пружину).

4. Осмотрите фрикционные диски, стальные диски сцепления и нажимной диск на предмет износа или задиров опорных поверхностей. При глубоких задирах или заусенцах установите новые детали.

5. Проверьте диски муфты на плоскостность и посадку на зубья ступицы муфты. Забракуйте любой диск, который не скользит свободно по зубьям или не является плоским.

6. Проверьте опорные поверхности ступицы сцепления на задиры, а шлицы ступицы – на износ.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства работы узел переднего сцепления можно установить в корпус удлинителя или в отверстие верстака.

Установите внутреннее и наружное уплотнения поршня переднего сцепления. Перед установкой проверьте направление уплотнительных колец.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте уплотнения поршня и уплотнительную зону барабана сцепления вазелином.

Установите специальные инструменты на поршень сцепления.

9. С помощью специальных инструментов установите поршень переднего сцепления в барабан сцепления.

• Равномерным усилием опустите поршень до упора в дно барабана.

10. С помощью специального инструмента сожмите возвратную пружину поршня и установите стопорное кольцо.

11. Плавно снимите давление пресса и извлеките передний барабан сцепления.

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед сборкой выдержите новые диски сцепления в чистой трансмиссионной жидкости для автоматических коробок передач в течение 15 минут.

Установите узел пакета сцепления.

1. Установите нажимное кольцо. 2. Установите пакет сцепления. 3. Установите нажимной диск.

13. Установите стопорное кольцо пакета сцепления.

14. Установите специальный инструмент на пакет переднего сцепления.

• Надавите вниз на пакет сцепления.
• Снимите нагрузку и обнулите индикатор часового типа.

15. С помощью специального инструмента проверьте зазор пакета сцепления.

1. Приподнимите пакет сцепления до полной посадки на упорное кольцо нажимного диска сцепления. 2. Снимите показания индикатора часового типа. Если зазор не соответствует техническим характеристикам, установите стопорное кольцо правильного размера.

Селективное стопорное кольцо

Технические характеристики

16. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнения с косым срезом правильно состыкованы.

Наденьте два уплотнения с косым срезом на входной вал.

17. Установите два уплотнения с косым срезом на входной вал.

18. Установите передний подшипник ступицы переднего сцепления № 3 и ступицу переднего сцепления.