Montage

1. Inspecter les surfaces de butée du cylindre d'embrayage, l'alésage du piston et les cannelures des disques d'embrayage pour détecter les rayures ou bavures. Les légères rayures ou bavures peuvent être retirées à la toile émeri fine. Monter un cylindre d'embrayage neuf s'il est fortement rayé ou endommagé.

2. Vérifier que les canalisations de fluide du cylindre d'embrayage ne sont pas obstruées. Nettoyer tous les conduits de fluide.

Inspecter le piston d'embrayage pour détecter les rayures et monter un piston neuf si nécessaire. Vérifier que les billes de clapet se déplacent librement et qu'elles sont correctement en place.

3. Vérifier que le ressort de débrayage n'est pas déformé ni fissuré. Monter un ressort neuf (y compris le ressort ondulé) s'il est déformé ou fissuré.

4. Inspecter les disques d'embrayage garnis, les disques d'embrayage en acier et le plateau de pression de l'embrayage pour détecter une usure ou des rayures des surfaces de portée. Monter des pièces neuves si elles sont profondément rayées ou ébarbées.

5. Contrôler la planéité des disques d'embrayage et leur ajustement sur les cannelures du moyeu. Mettre au rebut tout disque qui ne coulisse pas librement sur les cannelures ou qui n'est pas plan.

6. Vérifier que les surfaces de butée du moyeu d'embrayage ne sont pas rayées et que les cannelures du moyeu d'embrayage ne sont pas usées.

7. REMARQUE : pour faciliter la manipulation, l'ensemble d'embrayage avant peut être posé dans le carter d'extension ou dans un trou de l'établi.

Monter les joints de piston d'embrayage avant intérieur et extérieur. Noter le sens des joints d'étanchéité avant le montage.

8. REMARQUE : enduire les joints de piston et la zone d'étanchéité du tambour d'embrayage de vaseline.

Positionner les outils spéciaux sur le piston d'embrayage.

9. À l'aide des outils spéciaux, monter le piston d'embrayage avant dans le tambour d'embrayage.

• Pousser le piston jusqu'au fond du tambour en appliquant une pression uniforme.

10. À l'aide de l'outil spécial, comprimer le ressort de rappel du piston et monter le circlip de retenue.

11. Relâcher lentement la pression de la presse et retirer l'embrayage avant.

12. REMARQUE : avant le montage, faire tremper les disques d'embrayage neufs dans du liquide de boîte automatique propre pendant 15 minutes.

Monter l'ensemble du paquet de disques d'embrayage.

1. Monter la bague de pression. 2. Monter le paquet de disques d'embrayage. 3. Monter le plateau de pression.

13. Monter le circlip de retenue du paquet de disques d'embrayage.

14. Monter l'outil spécial sur le paquet de disques d'embrayage avant.

• Appuyer vers le bas sur le paquet de disques d'embrayage.
• Relâcher la pression et mettre le comparateur à cadran à zéro.

15. À l'aide de l'outil spécial, vérifier le jeu du paquet de disques d'embrayage.

1. Soulever le paquet de disques d'embrayage jusqu'à ce qu'il soit parfaitement en appui contre le plateau de pression de l'embrayage. 2. Relever la valeur du comparateur à cadran. Si le jeu ne se situe pas dans les spécifications, monter le circlip de retenue de la taille correcte.

Circlip de retenue de sélection

Spécification

16. REMARQUE : vérifier que les joints à coupe en biais sont correctement emboîtés.

Faire glisser les deux joints à coupe en biais sur l'arbre d'entrée.

17. Monter les deux joints à coupe en biais sur l'arbre d'entrée.

18. Monter le roulement avant n° 3 du moyeu d'embrayage avant et le moyeu d'embrayage avant.