Автоматическая коробка передач

Сборка

~2мин чтения

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте внутреннее уплотнение поршня муфты прямой передачи и протектор уплотнения вазелином.

С помощью специального инструмента установите внутреннее уплотнение поршня.

  • Установите уплотнение губкой уплотнения вниз.
Direct Clutch Disassembled View

2. Установите наружное уплотнение поршня муфты так, чтобы при установке поршня уплотнительная кромка была направлена к нижней части барабана.

Direct Clutch Disassembled View

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутренние и наружные уплотнения поршня муфты прямой передачи, зону уплотнения барабана муфты и зону внутреннего уплотнения поршня вазелином.

С помощью специального инструмента установите поршень муфты прямой передачи.

Direct Clutch Disassembled View

4. Установите узел возвратной пружины поршня и держателя.

5. С помощью специального инструмента сожмите возвратную пружину поршня и установите стопорное кольцо.

Direct Clutch Disassembled View

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед сборкой выдержите новые фрикционные диски муфты в чистой трансмиссионной жидкости для автоматических коробок передач в течение 15 минут.

Установите стопорное кольцо пакета дисков муфты.

1. Чередуйте наружные шлицевые (стальные) диски и внутренние шлицевые (фрикционные) диски, начиная со стального диска и заканчивая фрикционным диском. 2. Установите стопорное кольцо пакета дисков муфты.
Direct Clutch Disassembled View

7. С помощью щупа проверьте зазор между подбираемым стопорным кольцом пакета дисков и нажимным диском.

  • Если зазор не соответствует техническим требованиям, установите стопорное кольцо правильного размера и повторно проверьте зазор.

Селективное стопорное кольцо

Selective Retaining Ring
Selective Retaining Ring

8. Установите ступицу муфты прямой передачи.

1. Установите опору внутреннего подшипника муфты прямой передачи № 7. 2. Установите ступицу муфты прямой передачи.
Selective Retaining Ring

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите рабочие поверхности выходного вала на наличие задиров. Осмотрите шлицы выходного вала на износ.

Осмотрите все втулки.

9. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что уплотнения правильно притерты. Возможны внутренние повреждения.

Установите два уплотнительных кольца муфты прямой передачи.

Selective Retaining Ring

10. Установите ступицу выходного вала.

  • Расположите ступицу выходного вала.
  • Установите стопорное кольцо.
Selective Retaining Ring

11. Установите три уплотнительных кольца выходного вала.

Selective Retaining Ring

12. Установите игольчатый подшипник № 8 на барабан муфты прямой передачи.

Selective Retaining Ring

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Барабан муфты прямой передачи может устанавливаться после установки коронной шестерни выходного вала на ступицу выходного вала.

Установите муфту прямой передачи на выходной вал.

Selective Retaining Ring

14. CВНИМАНИЕ: Установочная метка на выходном валу должна совпадать с установочной меткой на коронной шестерне выходного вала.

Совместите установочные метки на выходном валу и коронной шестерне выходного вала и установите коронную шестерню на выходной вал.

Selective Retaining Ring

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.