Разборка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке установочная метка на выходном валу должна совпадать с установочной меткой на коронной шестерне выходного вала.

Снимите стопорное кольцо коронной шестерни.

2. Отсоедините коронную шестерню от выходного вала.

3. Снимите три уплотнительных кольца выходного вала.

4. Снимите стопорное кольцо ступицы выходного вала и ступицу выходного вала.

5. Снимите два уплотнительных кольца муфты прямой передачи.

6. Снимите опору внутреннего подшипника муфты прямой передачи № 7.

1. Снимите ступицу муфты прямой передачи. 2. Снимите опору внутреннего подшипника муфты прямой передачи № 7.

7. Осмотрите упорные поверхности барабана муфты, отверстие поршня и шлицы фрикционных дисков на наличие задиров и заусенцев. Незначительные задиры и заусенцы можно удалить полировальной шкуркой. Если барабан муфты сильно поврежден или имеет задиры, установите новый барабан.

8. Проверьте масляные каналы барабана муфты на наличие засоров. Очистите все масляные каналы.

Осмотрите поршень муфты на наличие задиров и при необходимости установите новый. Проверьте свободное перемещение шариковых клапанов и правильность их посадки.

9. Проверьте возвратную пружину муфты на деформацию и трещины. Если пружина деформирована или имеет трещины, установите новую пружину (включая волновую пружину).

10. Осмотрите композитные фрикционные диски, стальные диски и нажимной диск муфты на предмет износа или задиров рабочих поверхностей. При сильных задирах или заусенцах установите новые детали.

11. Проверьте плоскостность дисков муфты и их посадку на шлицах ступицы муфты. Отбракуйте любой диск, который не свободно перемещается по шлицам или не является плоским.

12. Проверьте упорные поверхности ступицы муфты на наличие задиров, а шлицы ступицы муфты на износ.

13. Снимите пакет дисков муфты прямой передачи.

1. Снимите подбираемое стопорное кольцо. 2. Снимите пакет дисков муфты прямой передачи.

14. С помощью специального инструмента сожмите возвратную пружину поршня и снимите стопорное кольцо.

15. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При использовании сжатого воздуха надевайте защитные очки.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте регулируемый сжатый воздух с максимальным давлением 207 кПа (30 psi) для извлечения поршня муфты.

Снимите узел опоры и пружины, а также поршень.

16. Снимите внутреннее уплотнение поршня.

17. Снимите наружное уплотнение поршня.