Consignes de sécurité pour les travaux sur le système d'allumage

Dans le compartiment moteur de l'Audi 80, une plaquette spéciale signale la présence de haute tension dans le système d'allumage, et ce n'est pas sans raison : même dans un fil fin du circuit de commande, des tensions pouvant atteindre 100 V avec un courant important peuvent apparaître, sans parler de la haute tension d'allumage, supérieure à 30 000 V (mais à faible courant), qui est dangereuse. Heureusement, on ne connaît aucun cas de conducteur tué par le système d'allumage, mais le contact avec des fils non isolés dans des conditions défavorables peut devenir très dangereux, surtout pour les personnes souffrant de maladies cardiaques. C'est pourquoi :

Ne toucher à aucun câble électrique, ni aux raccordements des appareils de contrôle, et ne débrancher ou brancher ces câbles que lorsque le contact est coupé.

Ne débrancher la batterie que lorsque le contact est coupé.

Si le moteur doit simplement être entraîné par le démarreur sans démarrer, il faut désactiver le système d'allumage (voir section suivante).

Avant de laver le moteur, il faut désactiver le système d'allumage.

Pour démarrer le moteur avec une batterie déchargée à l'aide d'un chargeur rapide, le raccordement ne doit pas durer plus d'une minute, et la tension ne doit pas dépasser 16,5 V.

En cas de défaut évident ou suspecté du système d'allumage, il faut désactiver le système d'allumage lors du remorquage du véhicule (voir section suivante).

Ne jamais raccorder un condensateur à la borne 1/- de la bobine d'allumage.

Le rotor du distributeur d'allumage ne doit pas être remplacé par n'importe quel modèle ; sa résistance est de 1 kΩ et sa désignation est « R1 » (modèles à moteur 4 et 5 cylindres).

Utiliser uniquement des résistances de 1 kΩ avec les câbles haute tension épais du système d'allumage.

Utiliser uniquement des connecteurs de bougie d'allumage dont la résistance est de 5 kΩ.

Avant d'effectuer des travaux de soudage électrique sur le véhicule, déconnecter les câbles de la batterie.