Systèmes d'injection mécanique Bosch K-Jetronic et KE-Jetronic

Pompe à carburant - dépose et repose

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Remarque : reportez-vous aux précautions en fin de Section 1 avant de continuer. Dépose
1 La pompe à carburant est boulonnée sous le véhicule, juste à l'arrière du réservoir. Pour y accéder, levez le véhicule et calez-le solidement à l'arrière. 2 Débranchez le câble de masse de la batterie.

3 Sur le système K-Jetronic, dépressuriser le circuit en desserrant lentement le raccord de la conduite d'alimentation en carburant au régulateur de préchauffage (voir illustration). Éponger les fuites de carburant avec un chiffon.

6.3 Warm-up regulator fuel feed pipe (A), outlet pipe (B) and wiring
6.3 Conduite d'alimentation du régulateur de réchauffement (A), conduite de sortie (B) et connecteur multiple de câblage (C)

4 Sur le système KE-Jetronic, dépressuriser le circuit en desserrant lentement le raccord de la valve de démarrage à froid situé sur le dessus du distributeur de carburant (voir illustration). Éponger les fuites de carburant avec un chiffon.

6.4 KE-Jetronic system cold start valve pipe union (arrowed) on fuel
6.4 Raccord de conduite de l'électrovanne de démarrage à froid KE-Jetronic (indiqué par une flèche) sur le distributeur de carburant 5 Serrez le flexible d'alimentation en carburant à mi-chemin entre le réservoir et la pompe à l'aide d'une pince pour flexible de frein, de pinces autobloquantes ou d'un outil similaire. Si le niveau de carburant dans le réservoir est bas, vous pouvez préférer vidanger le carburant du réservoir dans un récipient approprié une fois le flexible d'admission débranché.

6 Déconnecter les conduites d'entrée et de sortie de carburant de la pompe, en recueillant le carburant répandu dans un récipient approprié (voir illustration). Une fois déconnectées, éviter que des impuretés ne pénètrent dans les conduites ; les boucher ou les obturer provisoirement si nécessaire.

6.6 Fuel pump outlet pipe (A), electrical connections (B) and pump bracket
6.6 Conduite de sortie de la pompe à carburant (A), connexions électriques (B) et boulon de fixation du support de pompe (C) 7 Repérer les connexions électriques de la pompe et les débrancher. 8 Desserrer le boulon de fixation du support de pompe, puis extraire le groupe pompe avec sa gaine de protection en caoutchouc. Remontage
9 Le remontage de la pompe à carburant s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Remplacer la conduite d'alimentation depuis le réservoir si elle est endommagée ou défectueuse. 10 Vérifier que la gaine de protection en caoutchouc est correctement positionnée autour de la pompe avant de serrer l'écrou du collier.

11 Une fois l'opération terminée, serrer les raccords du régulateur de préchauffage ou de la valve de démarrage à froid, reconnecter la cosse négative de la batterie, démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuite de carburant.

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